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中铁十八局集团江西首次!中铁十八局集团承建上饶市稼轩大桥钢主塔实现90°竖转

2021-08-14 12:01:25浏览:1739 来源:吊车   
核心摘要:江西首次!中铁十八局集团承建上饶市稼轩大桥钢主塔实现90°竖转


学党史 悟思想 办实事 开新局

每日学党史(132)

2018年2月26日至28日,中共十九届三中全会召开。全会通过《关于深化党和国家机构改革的决定》和《深化党和国家机构改革方案》。


钢主塔全貌

8月11日,由承建的上饶市重点工程——稼轩大桥建设项目钢主塔成功实现90度竖转,标志着项目最大节点性工序顺利完成!

稼轩大桥此前也被称为丁家洲大桥。项目于2019年底开始建设,稼轩大桥钢主塔采用汉玉映霞造型,塔高78米,转体塔身58米,重量达666吨,是江西省第一座主塔90度竖转的钢箱梁大桥。

施工现场

稼轩大桥钢主塔整体转体重量约500吨,转体角度90度,锚索最大扳起力约564吨,大桥钢主塔采用“卧式拼装,整体竖转”的施工方案,计算机液压同步转体系统辅助施工。施工人员将转动铰设置在钢塔T3段,并与牵引索、压杆、拉索及8台200吨连续穿心式千斤顶等设备共同组成竖向转体系统,钢绞线、液压泵站驱动、传感检测、远程监测组成定位系统,将钢塔整体提升到预定位置安装。

8月11日上午7点,大桥钢主塔开始竖转;下午18点,大桥钢主塔垂直屹立在桥面之上,实现主体完工。

施工现场

“采用8台千斤顶,数控控制,对转角的精度要求非常高,技术难度还是相当大的。此次大桥钢主塔竖转工作我们前后准备了3天,8月8日项目开始进行荷载试验,项目部全体人员24小时坚守各自岗位,主塔竖转完成之后标志着全桥的主体工程完工,比计划工期提前2个月。”该项目负责人王辉介绍。

项目效果图

稼轩大桥是上饶市三纵三横高速路网里面的一纵,是上饶市信州区城东片区重要的南北向联系通道,项目北起五三大道,南至东岳路联络道,全线长1037.714米,其中,桥梁长608米、宽40.5米,双向六车道。项目预计在今年10月底全面竣工通车,通车后,该项目将成为上饶市区连接320国道到机场的快速通道,并将缩短上饶城区到广丰城区的行驶时间,对于改善区域交通条件,完善城市骨架路网,形成城市发展廊道和促进高铁新区发展等方面具有重大意义。

文、编辑:杜娟、黄春茂

责编:曾凡泓、吴东

来源:建安公司

审核:李慧楠、王飞辉、彭琦、黄楷、吴东

主办:党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)

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