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8月10日，美国MMH杂志发布了2020年全球叉车制造商排行榜，因引用的中国企业的部分数据有些出入，所以中叉网相合国内实际情况，修订为中叉网：2020年全球叉车制造商排行榜。
前十名企业情况介绍
1
丰田工业公司(TICO)在名单上位居第一，其收入从2019年的133.5亿美元下降至2020年的126.7亿美元，下降约5%。2020年，该公司所有叉车类别的销量为265,501辆。
2020年初，丰田完成了其北美业务部门的整合过程，最终形成了一个业务部门，即丰田物料搬运公司(TMH)。TMH的一些新产品包括采用丰田设计的交流电机的电动叉车，以及两种新的自动化产品，即自行式无人驾驶叉车和牵引式无人驾驶叉车。
2
排名第二的是凯傲，2020年的全球收入为69.2亿美元，低于2019年收入的71.7亿美元。凯傲报告称，它在全球范围内销售了198,300台所有级别的产品。在公司领导方面，凯傲于2020年年中任命了副总裁。BrandonFlexsenhar于2020年7月接任运营副总裁，接替被任命为客户服务副总裁的DanielSchlegel。DavidLaDue 接任销售和deaITA叉车类副总裁
3
排名第三的永恒力股份公司，2020年的收入为45.5亿美元，略低于去年上市的45.7亿美元。该公司报告称，其2020年的新订单为111,400辆。
4
三菱Logisnext在榜单上排名第四，2020年的收入为37.8亿美元，低于上一年的41.5亿美元的收入。据报道，该公司去年销售了85,000台。
去年是三菱Logisnext组织变革的一年。2020年10月，三菱卡特彼勒叉车美国公司(MCFA)和UniCarriersAmericas Corporation (UniCarriers) 的母公司MitsubishiLogisnext Americas 宣布将整合这些集团公司在美洲的业务，以三菱LogisnextAmericas 集团的名义继续发展。当时，MitsubishiLogisnext Americas 总裁KenBarina 表示，此次整合可以建立一个更强大、更高效的组织来支持客户和经销商。
5
在报告其2020年全球销售额为36.2亿美元后，CrownEquipment 仍位居第五，低于上一年的37.2亿美元，下降了2.7%。
6
海斯特耶鲁(HysterYale)以28.1亿美元的收入保持在第六位，低于2019年的32.9亿美元。该公司2020年的销量约为85,500台，低于2019年的100,300台。
HysterYale的产品方法涉及模块化和可扩展的产品系列，涵盖内燃机和电动叉车。该公司还在2020年为美洲市场推出了一款新的前移式叉车。
7
排名第七的是安徽合力股份有限公司，从2019年的14.3亿美元增加到2020年的19.3亿美元，增幅为34%。该公司2020年在全球销售了220,678台。
8
截至发稿时，排名第八的杭叉的收入尚未公布，因此我们将其稳定在去年提供的数字12.6亿美元上。我们对列表中的其他五家供应商应用了相同的策略。
9
排在第九位的是曼尼通(Manitou)，该公司报告其物料搬运和存取(MHA)部门2020年的收入(从欧元换算)为12.5亿美元，该部门生产叉车以及一系列其他物料搬运设备，如高空作业平台和制造伸缩臂叉车。去年，该公司的上榜是基于上一年的反应，而今年则是基于MHA部门2020年的总收入。
10
斗山今年排名第10，其2020年收入为9.812亿美元，低于2019年的11.6亿美元。
前20名的其余公司中，部分公司业绩有所下滑
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