8月9日
中铁大桥局巢马城际铁路1标项目部
收到
马鞍山市安全生产委员会的表彰通报
肯定项目部在两起
水上险情救援过程中的巨大贡献
让我们一起来看看
项目部如何化险为夷
01
险情一:货船失火
8月4日17时左右,一艘由江苏启东开往安徽池州的货船(皖明光货0833),行驶至马鞍山长江公路大桥下游约2.7公里处时,生活舱突发火灾。当时船上有2名船员,着火点在船后部,浓烟滚滚。过往船只发现后,迅速向马鞍山长江海事处郑蒲港大队报告。大队立即派出救援船用灭火器灭火。但是火光冲天,灭火器根本起不了作用。货船上还有3瓶液化气罐和危化品,一旦爆炸,后果不堪设想。
情势危急,郑蒲港大队向巢马城际铁路马鞍山大桥项目部打来了请求救援的电话。项目部接到电话后,立即组织2艘带有高压水枪的应急拖轮,全速赶往火灾现场,项目安全总监张耀军第一时间到达现场,指挥2艘救援船用高压水枪向火点猛射,只用了15分钟便将大火扑灭。项目部派出的救援拖轮在彻底消除火灾隐患后,将发生火灾货船拖带至海事部门指定的安全停泊位置,安全并快速地完成救援任务。
02
险情二:货船动力失控
7月29日13时45分,一艘由山东济宁发往江西九江的货船(张家界货1562,实载2000吨煤炭),在驶近距巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥Z4号墩约200米处时,船舶舵机突然失控,无法控制方向,向下游的马鞍山长江公路大桥方向漂移。
救援结束后,马鞍山市委书记张岳峰对这两次救援工作给予了充分肯定,并作出批示:向中铁大桥局及长江海事处表示祝贺和感谢!市应急局要在总结本次险情处置成功经验的基础上,谋深坐实全市“情景构建”工作,为提高城市安全水平再立新功。宁安铁路有限责任公司也对项目部进行了通报表扬。
何为“情景构建”?张耀军解释,“情景构建”是指在马鞍山市应急管理局、马鞍山海事处、郑蒲港新区安监局与中铁大桥局巢马城际铁路项目部的共同研究谋划下,通过对以往类似事故事件分析,以科学的思维构建大桥施工期间船舶失控等重大风险情景,从而有针对性地补齐短板,提升应急处置能力,这一做法为今后类似施工环境下处置突发事件提供了很好的借鉴。
“巢马施工一标自项目开工以来,为化解水上作业的各种安全风险,投入了大量的精力,实施了精准防控。”张耀军介绍,巢马城际铁路1标项目部4号墩平台距主航道仅323米,为预防紧急事故发生,项目部组建了海事执法队,安排了6人在现场24小时轮流值守。此外,还引入了北斗系统,建立了AIS船舶碰撞预警监控体系,并与马鞍山海事处建立联防联控机制,对长江航道风险做到及时预判、并制定了相关应急措施,这些举措都成为了此次成功救援的有力保障。
两起险情安全处置
是项目部高度重视
应急能力建设的必然结果
未来
中铁大桥局各项目部将
再接再厉,发扬成绩
为提高城市安全水平再立新功!
文字:徐洪江 葛凝怡 张耀军