『吊装机械工程』运输难度最大、直径最大！起运公司美孚项目首台大件顺利启航！

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本次运输的设备是美孚项目160万吨/年乙烯装置的急冷油塔，是美孚项目首台运输的大件设备，也是运输难度最大（下游运输高度受限，采用降位换装运输）、直径最大的立式设备，该设备由宁波天翼公司制造，设备直径13.5米，运输宽度17.13米，运输高度16.39米，运输长度48.7米，设备重量1020吨，5个降位鞍座重89吨，SPMT车板自重221吨，运输总重量高达1330吨。

本次上游短倒运输采用起运公司自有设备索埃勒（Scheuerle）SPMT 4纵列24轴，海运船舶使用5000吨级甲板船。本工程采用 “门到门”的模式，即“制造厂车间工位接货+上游短倒运输+上游码头装船+船舶海运+下游码头卸船+下游短倒运输+设备吊装”全流程的运输吊装任务。

美孚项目由起运公司承运的合同内大件设备共20台，涉及宁波天翼、青岛软控、天津瀚洋、张化机4家设备制造厂。为安全、高效、经济的完成美孚项目20台大件设备运输任务，运输业务中心和美孚项目部从7月份开始精心准备、密切配合，积极主动的跟制造厂对接设备制造进度和设备出厂时间节点，全面细致的对运输方案进行多次论证，不断优化配船运输方案，目前20台大件设备计划安排11个航次。