『吊装机械工程』吊装运输一体化 | 石化起运公司顺利完成管廊模块运输与吊装

传统管廊的施工是将钢结构、管道等管廊部件堆积在现场施工区域附近，使用汽车吊占用厂区主干道吊装组队，施工周期长，长期占用各主干道，给全厂的道路运输等带来许多压力，天津南港乙烯项目则是采用管廊模块“吊装运输一体化”的模式，由总包单位完成管廊模块的流水线制造，由起运公司完成管廊模块的“吊装运输一体化”作业，这是一次新的创新与尝试，也是对传统施工工艺的一次改革。

运输方面，项目部积极筹划，结合现场施工道路，优化管廊模块配车与管廊模块运输路线。吊装方面，结合现场场地，优化吊装站位，积极对接管廊模块的划分，优化吊装顺序，极大提高现场安装效率。管廊模块的运输与吊装由统一专人负责，项目部不仅积累了管廊模块吊装运输经验，同时也为公司吊装运输一体化人才的储备贡献力量。项目部在管廊模块运输与吊装施工过程中不断优化，发现问题，解决问题。

管廊模块“吊装运输一体化”的实施充分展现了起运公司的资源优势、技术优势，管廊模块“吊装运输一体化”的实现让管廊能够在预制场完成制造，降低了现场高空作业的风险，从全厂施工角度来看极大缓解了现场占道的压力，为全厂装置的顺利开展做出了贡献。

据悉，天津南港乙烯项目管廊模块数量总计237个，自7月9日至10月中旬现已完成管廊模块运输加吊装101个，起运公司天津南港乙烯项目部全体人员将保持满腔的热情、齐心协力，助力天津南港乙烯建设。