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工程快讯中铁一局,中铁二局,中铁二十二局新中标广东项目

2021-08-08 22:03:28浏览:686 来源:吊车   
核心摘要:中铁一局,中铁二局,中铁二十二局新中标广东项目


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建设内容。本项目路线总体呈东西走向,起于花都区工业大道,止于广花公路,全长约3.4千米。项目建设标准为城市主干路,规划红线宽60米,双向八车道,设计速度60千米/小时。全线主要包括大岭立交、下穿铁路隧道(不在本次招标范围)、上跨雅源中路跨线桥3处节点。主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、排水、交通、照明、电力管沟、绿化工程等。最长桥梁长度为609.5米,基坑开挖最大深度6.55米,管道基坑安全等级三级,渠箱基坑安全等级二级。项目总投资估算230654万元,其中:非铁路交叉路段工程费约59214.71万元。本次招标为非铁路交叉路段。具体以施工设计图纸、工程量清单为准。

第一名:中铁二十二局集团有限公司

投标报价(万元)58364.350376

第二名:中铁三局集团有限公司

投标报价(万元)58427.575347

第三名:中铁四局集团有限公司

投标报价(万元)58533.733772

建设地点:广汕铁路博罗站至惠城南站区间DK119+892.94处线路所至赣深铁路仲恺站道岔前端预留车挡。

建设规模:线路起点位于自广汕铁路正线,分上行、下行两线进入大石坑县级自然保护区,下行线跨越广汕铁路正线,上下行线折向西南,分别以桥梁形式跨越赣深铁路正线,进入仲恺区观洞森林公园保护区范围,上下行线再折向南,以隧道形式并行,出隧道后于西侧与在建赣深铁路并行,跨越在建河惠莞高速、120省道、在建新华大道,穿越仲恺高新区厂区、军事用地范围,终至赣深铁路仲恺站(本线工程不含车站)。线路长10.319km,设麻地岭线路所1个,新建桥梁18座9732.310延米(其中单线桥14座7237.635延米、双线桥4座2494.675延米。最长的桥梁跨河惠高速特大桥,双线特大桥全长1841.065米,桥梁单跨长度116m),新建隧道3座2.891.44km(其中双线隧道1座长2161m;单线隧道2座长730.44m。最长的隧道山下隧道,双线隧道全长2161米,隧道轨面以上断面有效面积≥90㎡) ,桥隧比为83.3%。

第一名:中铁二局集团有限公司

投标价(万元)66602.8192

第二名:中铁隧道局集团有限公司

投标价(万元)66602.9699

第三名:中铁二十二局集团有限公司

投标价(万元)66603.4323

工程建设规模:一标段建设工程包括整个项目所处地块红线内土方平衡,标段项目红线内场地平整及边坡整治,北区1#2#3#4#学生宿舍,北区研究生宿舍,1#2#后勤楼,北区教学楼组团(一)(二),北区第一食堂,动力中心,校医院,东大门,北区污水处理站,室外市政工程等附属工程,总建筑面积为140572.21平方米。具体情况如下(实际以施工图纸为准):

(1)北区1#2#3#4#学生宿舍51259.72平方米,地上12F/架空,框架剪力墙结构,预制钢筋混凝土管桩基础; 

(2)北区研究生宿舍16249.04平方米,地上14F/架空,框架剪力墙结构;预制钢筋混凝土管桩基础; 

(3)1#2#后勤楼4010.17平方米,地上1/2层,框架剪力墙结构;预制钢筋混凝土管桩基础; 

(4)北区教学楼组团(一)(二)54105.37平方米,地上5层,框架剪力墙结构;预制钢筋混凝土管桩基础;

(5)北区第一食堂12337.92平方米,地上5层,框架剪力墙结构;预制钢筋混凝土管桩基础;

(6)动力中心251.8平方米,地上1层,框架剪力墙结构;筏板基础;

(7)校医院2160平方米,地上2层,框架剪力墙结构;预制钢筋混凝土管桩基础;

(8)东大门147.19平方米,地上1层,独立基础;

(9)整个项目场地平整土方平衡及边坡整治666700平方米;

(10)北区污水处理站,51平方米,地上1层,柱下独立基础;

(11)一标段室外市政工程(市政车行道、人行道、交通标识及划线、路灯照明,室外管线等)。

第一名:中铁一局集团有限公司

投标报价(万元)47693.651557

第二名:中国建筑第六工程局有限公司

投标报价(万元)46743.685277

第三名:广东省建筑工程集团有限公司

投标报价(万元)47128.738623



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