中铁五局资讯这些重点工程传来捷报

8月6日，随着首趟检测列车从怀化南站驶出，标志着由中铁五局参建的张吉怀高铁正式进入联调联试阶段。

中铁五局承担了张吉怀高铁站前工程8标全长32.019公里施工任务，其中隧道20座20公里，桥梁28座8.5公里，区间路基、站场3.5 公里，桥隧占线路总长的89%。

8月5日，五公司滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标海东隧洞0号下游至1号上游主洞段提前工期188天贯通。

海东隧洞全长25.28公里，共设6个施工支洞。此次贯通的主洞段全长3508米，地质以IV、V类围岩为主，穿越两个断层破碎带，穿过青山村～风尾箐水环境敏感区。其中A级突涌水风险洞段1904米，不良地质洞段占全长的60%。施工区域临近洱海，环境极其敏感，环水保要求高，环水保工作持续保障难。

8月1日，二公司万象至万象南铁路项目管段开始铺轨。项目管段长12.709公里，主要工程包括正线、站线，以及万象南机务折返段、综合维修基地和换装站等。

7月30日，建筑公司深圳地铁14号线项目宝荷站顺利移交弱电设备房间，是全线首批完成四电重点房屋移交的车站之一，为后续各项工作的开展提供了重要条件。宝荷站建筑面积35388.96平米，车站长708米，标准段宽23.2米，是全线最长的车站。 

7月30日，华南公司安阳市西部调水工程隧洞工程钻爆段衬砌顺利完工。该钻爆段设计全长1008米，施工过程中，克服了工程复杂地质、小断面施工难度大、技术标准高、工期紧等困难，采用全断面开挖法施工和钢拱架喷锚支护施工。

近日，电务城通公司长沙市轨道交通2号线西延二期二标段看云路站试桩工程拉开了施工序幕。二标段包含5站7区间，线路长8019.335米，车站均为地下车站，采用明挖法施工。

近日，贵州公司南玉铁路6标百合隧道贯通。该隧道全长1946米，以5级软弱围岩为主，地质条件差、安全风险高、施工组织难。在高温地带施工中，项目部通过在通风口放置冰块、在洞内设置冰水箱、采取多功能雾炮机喷洒冰水等方式降温，确保洞内温度不超过32℃。