10月26日,由中铁十五局一公司参建的天庄高速最后一处桥梁深坷1号大桥架梁任务顺利完成,标志着项目主体工程圆满完成,为全线顺利通车奠定了坚实基础。
天庄高速公路主体工程圆满完成
项目G566国道改移已完成沥青路面施工
为保障桥梁架设施工平稳有序推进,项目克服解决了资金紧张、疫情反复及汛期较长等诸多问题。针对架梁施工现场多处上跨G566国道,交通流量大、道路情况复杂等问题,项目部提前编制专项方案,落实三级技术交底,由项目主管带队,专人全程盯控运梁、架梁整个施工过程,并采取封路改道措施,安排专职人员进行交通疏导,为现场施工保驾护航。作为全线最具特色的钢混桥梁,王店1号大桥全长534米,其中钢混桥梁长50米,共用钢箱梁14节,其中最重节段61吨,为此项目采用了400吨起重机,在4天顺利完成了钢箱梁的吊装合龙,为完成全部桥梁架设任务奠定坚实基础,有效推动了主体工程提前圆满完成。“与传统钢箱梁,钢箱梁结构自重小、抗拉强度高、可靠性高,施工更安全。”项目负责人张政伟介绍。
连接线已完成沥青路面施工
目前,项目承建的张家川互通立交收费站、隧道管理所主体结构工程已完成,互通立交至张家川县域连接线及G566国道改移也已全部完成沥青路面铺设施工,桥面铺装等附属工程正在有序推进中。
作为甘肃省省列重大项目,天庄高速公路建成后,将改变张家川、清水两县不通高速的历史,对完善国家及甘肃省高速公路网、助推乡村振兴战略实施,打造天水省域副中心城市和陇东南区域中心城市,辐射带动庆阳、平凉和陇南一体化协同发展,加快融入国际陆海贸易新通道意义重大。
供稿:一公司
编辑:集团公司新媒体工作室
审核:集团公司党委宣传部