卡特挖掘机故障代码查询(卡特挖掘机怎么启动)

造成此种故障的原因诸多，第一检查空虑是否过脏，进气口有无异物堵塞造的成进气不畅，2供油量过大，喷油嘴雾化不良。3点火时间不准确，过早或过晚。4涡轮曾压器损坏。

可能是柱塞磨损严峻、调速器滑盘卡在不供油的位置或是供油不敷的位置、

喷油泵内调速弹簧断裂导致。

挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

卡特320BL挖掘机发动机无法起动机油压力报警怎么办？

卡特320BL挖掘机发动机无法起动、KEY转到ON数秒后出现机油压力报警，请问是怎么回事？

故障原因：驾驶室线束Trem-A(端子A)内1#和3#针脚短路。

故障维修方法：修理线束

卡特320BL挖掘机发动机无法起动，机油压力报警故障检测:

1、KEY-ON后看到上述现象，判断为发电机L端子异常得电，用万用表测量L端子电压为24V—异常。

2、断开司机室内外连接器1，从连接器处利用万用表测量1-36#(发电机L端子)与其它各端子的导通性。

3、在司机室外线束的连接器上测量后，未发现与其它导线有短路现象。

4、在司机室线束的连接器上测量后，发现该端子与1-35#端子之间有短路现象，说明短路发生在驾驶室内部。

5、根据系统图分析，在驾驶室内部，该两只端子同时进入监测器和ICF，为区分“部件”或“线束”短路，断开ICF及监测器后再次测量，仍然短路，判断为线束内部短路。

6、仔细检查线束，最终发现为TremA内的1#和3#端子间短路。

备注:

1、驾驶室线束内TremA连接器的1#端子和经18#保险丝的电源ON信号相连。

2、驾驶室线束内TremA连接器的3#端子和发电机的L端子相连，同时与起动安全继电器的R端子及监测器的C7端子相连。

3、当该两只端子短路后，KEY-ON时电源从18#保险丝进入起动安全继电器的R端子，因此起动安全继电器保持断开，不吸合，发动机无法起动。

4、当监测器的C7端子得电后，监测器认为发动机已经开始运转，即开始监测机油压力，如数秒后检测到机油压力仍为低，则进行机油压力报警。#p#分页标题#e#

5、该故障发生在使用5根针脚的安全起动继电器的机器上。在使用4针脚起动继电器的机器上现象可能会不一样，需确认。

卡特320D挖掘机打不着车现象，可以先做以下故障检查:

1、检查挖机柴油滤芯是不是有磨损？

2、检查电瓶有没有电？

3、检查柴油以及油路有没有阻塞？如果有了阻塞，发动机供不上油就可能出现卡特320D电喷车打不着车故障。

4、以及可以断开高压油管启动看是否有油喷出？

5、检查发动机的点火时间对不对？有没有延迟或提前？

6、还有最近是否有校过油泵？喷油嘴是否有磨损？以及检查发动机下排气大不大？如果挖机发动机下排气很大，那可能要修发动机。

7、如果喷启动液后，卡特320D电喷车打不着车排除，那故障原因很可能是点火时间或机器老化。

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