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慧聪工程机械网【大佬专栏】吊装大佬葛礼平人生笔谈(三):事业起航的第一步

2021-07-30 23:56:59浏览:275 来源:吊车出租   
核心摘要:【大佬专栏】吊装大佬葛礼平人生笔谈(三):事业起航的第一步

吊车,但是车修好了,他们却往往不兑现修车前的承诺了,赖账事件数不胜数。之前南京有个修理厂,请我去修几台吊车,车修好了,但却赖账不给钱,去要了都几次不给,后来我干脆就不要了,算了,而多年前的那些欠账直到今天也没给。

为了避免这些事情,我思来想后,觉得还是必须要有个自己的厂。于是有一次一家讲信用的企业付了我一年的劳务费,我未敢花一分钱,立即进行买厂事宜。

找遍了南京全市,终于在南京东边10公里312国道旁买了一个二类汽修厂。经彻底改造,建成了华东地区第一家日本吊车专修厂。

我的事业正式起航了。

买厂的过程十分有趣,也说大家听听。

那年元旦后,我提着一大袋子钱,跑遍南京城四周,想买个厂子。

看中了交通便利的国道路边一个二类标准修理厂,村里干部与我谈判,开价有点高。

这个村是个穷村,春节前讨债的人很多,急等用钱。

我买厂的钱显然不够,正准备拎着钱袋子离开。这时村长急了,把镇长喊来了,问我袋子里到底有多少钱,我打开拉链,指着满满一大袋子花花绿绿钞票说:“30万”。镇长沉默了一会,说行,就30万!

就这样,修理厂卖给了我。

整个修理厂全套设备及营业执照(含一个二类修理厂资质证书)统统交给我,甚至连看门的老头也顺带送给我。

春节前几天,村长带着几个村干部来看我,那时我才知道,这个村实在太穷太穷,卖厂的30万元仅几天就全部用来还债和分给村民了,他们几个干部自己竟然一分钱都没有留,现在要空着双手回家过年了。

离开时,我赠送了他们每人3000元让他们回家好好过个年。老村长捧着钱,一句话说不出来,不知为什么竟淌下了泪水。后来我才知道村干部一年收入也就几百元,而我一下子送了3000元。这以后我在这个村开了九年吊车修理厂,修了好几百台吊车,一直相安无事,顺顺利利。

2003年工厂拆迁了,村里给了我一张支票,比我当年买厂子花的钱多了十多倍。

由此,我得到的人生感悟是:人的善良往往会换来一生顺利平安。

做九年厂长

父亲曾告诉我,做生意要会吆喝,尤其是刚刚开始的时候。而关于吆喝,我刚办厂时就办了两件得意之作。

第一是在全国性报纸上用漫画的形式发广告,效果极好,抓住了很多人的眼球。一个远在东北的朋友没两天就打电话给我说看到广告了,“不用看署名,就知道是你干的,这种点子只有你葛礼平想得出来。”

这是作者三十年前的广告,很有创意

第二件事是为了做广告,在门前沿着312国道盖了60米长平房,在外墙上面写满专修日本加藤多田野吊车广告,而且画了一幅大大的吊车。国道沿线几公里都很荒凉,只有我这里花花绿绿的,让人过目难忘。果然来客不少,一次一个远在河南舞阳钢铁公司科长专程找到这里,我问他怎么知道的,他说一个亲戚看到广告告诉他的。那个时候全国范围内挂出专修日本吊车的厂家很少,许多用户苦于找不修理厂家,我这两个广告一出,真是帮了他们的忙,当然了,我们修车事业也红火了起来。

作者别出心裁把工厂的围墙改造成60多米长的广告栏,每天有几万辆车经过此处

厂子办好就开始修吊车了,但是说实话,当时全厂只有我一个人懂吊车,几十个工人大多是农村孩子,也有一些技校生,还有几个是我带了几年的小徒弟。

一台吊车全车解体的干干净净,每一个螺丝都要拆除,然后一个一个部件修复、更新、组装。底盘、上车、液压系统、电路系统等等,修理繁杂的惊人,只靠我一个人亲自动手,车上车下忙个不停,还要指挥小徒弟们干这干那,一天下来全身骨头都累得散架了。但是当试好车,做好油漆,把车交给用户时,那种成功的喜悦油然而生。

当了九年厂长,修了几百台吊车,千锤百炼,让我成长起来了,才有后来的南京藤野公司,才有可能把一个企业办成全国同行业20強。

未完待续……


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(责任编辑:中国吊车网)
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