2021年3月3日，交通运输部正式印发《农村公路中长期发展纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》规划了发展目标：到2035年，形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。《纲要》明确，未来的农村公路要基本实现乡镇通三级路(10米左右宽，一般双向两车道)、建制村通等级路(最低等级路是4级路，6-8米宽，可并行两辆车)、较大人口规模自然村(组)通硬化路，总里程稳定在500万公里左右。这不仅是造福乡邻，振兴乡村经济的有力举措，对于我们的路面建养领域的从业者而言，也意味着又一业务领域的利好机会。
维特根集团路面设备在道路建设与养护领域被广泛使用，当然在乡村公路建设中也已经有诸多的成功应用经验。今天，小编就带大家一起了解一下，农村道路建设中的一些典型应用和适用于这些应用的维特根中国的建养利器，帮助您抓住项目机会。
道路面层不同程度破损，对破损位置铣刨移除后，修补罩面推荐设备1：维特根半米档铣刨机 W 50 H / W 55 H / W 50 HR / W 55 HR小面积及狭窄工况铣刨能手：乡村道路尤其是乡村通或者村内道路施工区域狭窄，路面障碍物多，需要频繁转移工作面，工作任务复杂。维特根半米档铣刨机操作简单，灵活机动，油耗低，尤其是新机型W 50 HR/ W 55 HR操作智能更高效，大大降低对操作手技能要求。维特根半米档铣刨机搭载强劲发动机，高动力性能及扭矩保证了机器在不同铣刨深度下都能快速高效地施工。在 500 mm 的铣刨宽度下，最大铣刨深度可达 180 mm。老机型 W 50 H/W 55 H 自进入市场以来，凭借着设备出众的性能，稳定的施工表现，在市场上享有良好的口碑。一机多用，经济高效。而维特根全新推出的新一代半米档铣刨机W 50 HR/ W 55 HR小铣刨机在操作智能化、铣刨效率、油耗及磨耗成本等方面综合性能进一步提升，无论是过度面铣刨、绕井盖铣刨、坑槽铣刨还是贴边铣刨都能轻松完成。北京平谷区村道维修：破损沥青面层铣刨，铣刨深度5-7 cm。村落内道路破损严重，路面井盖遍布，路况复杂，道路狭窄，经常需要靠近路缘石，或绕井盖或其他障碍周边铣刨。推荐设备2：维特根1米档铣刨机 W 100 H / W 130 H / W 100 HR / W 130 HR兼顾效率与灵活性：应对乡镇通、村村通公路，需要铣刨移除面积相对较大，道路宽度有一定限制，要求设备施工灵活性，对单位铣刨成本控制较严的工况。很多县道、乡道这样的低等级道路，面层存在大面积的病害，由于农村道路预算经费有限，采用的维修方案通常是将旧面层进行铣刨移除，去除破损面层及实现对平整度提升后，再重新罩面。1米档铣刨机与半米档铣刨机比，产能更高，又兼顾了机动灵活性和低施工成本。维特根 W 100 H 和 W 130 H 两款专为中国市场研发的铣刨机，久经市场考验，具有高可靠性、灵活性和施工效率。而维特根新推出的1米档机型，操作进入智能时代，施工性能更高，油耗更低，自然在应对农村道路这种对铣刨成本更敏感的项目上更具优势。推荐设备3：福格勒紧凑型摊铺机超级 1100-3 / 超级 1103-3穿街过巷，游刃有余：灵活、高效的福格勒紧凑型摊铺机，不仅能克服施工区域狭窄的特殊工况，还能实现优异的摊铺效果。福格勒履带行摊铺机超级 1100-3和轮式摊铺机超级1103-3是紧凑型摊铺机的代表机型，拥有和大型摊铺机一样的操控理念：简单、安全，装备了 ErgoPlus 人机交互智能增强型操控系统，符合严格的人机工程学要求，可以让操作员更好地对整个设备和工地掌控、管理。配备AB 340 V液压伸缩熨平板，摊铺宽度为0.75 m-4.2 m, 外形尺寸紧凑，在狭窄区域也能灵活作业，非常适合像乡村道路这样的小型道路施工。在江苏省南京市秣陵乡村道路养护项目施工， HD 30 VV在仅4米的狭窄路段，以1.8 km/h的速度高效压实路面，不到5小时就能完成1 km长乡村路段的压实作业。（点击此处了解案例详情）移除破损严重的旧水泥混凝土面层，乡村道路进行白改黑推荐设备5：维特根2米档大型铣刨机 W 195 Plus / W 205
在旧的乡村道路中，存在一定比例的水泥道路。由于使用年限久，水泥混凝土面层会出现严重破损的情况。对破损的水泥混凝土板进行移除，再建设新的水稳层，其上进行沥青层罩面也成为了道路改造升级的一种施工趋势。与铣刨机通常应对的沥青混凝土材料不同，水泥混凝土材料硬度要大的多, 这对于铣刨机的动力性，可靠性都是极大的考验。维特根2米档铣刨机经过市场考验，是高性能，高品质的铣刨设备，完全胜任大厚度铣刨，施工效率有保障。（点击此处了解案例详情)一次成型 省时省工：虽然不是铺路能手，但能守护农村公路，保护人民出行安全。随着乡村公路在道路质量、防护等级方面的需求不断提高，路肩、路缘石、排水沟等在高等级公路上常见的辅助道路结构物也陆续完善推广到更多低等级道路上。过去传统的修筑道路水泥混凝土辅助结构物的方法主要是采用预制件方式， 需要经过预制混凝土结构物、支模、运输、拼装多道工序。这种传统方法不仅费时，施工进度慢，而且结构物整体线型不易控制，一旦发生模板变形就会影响施工质量、进而影响工程进度。而维特根SP 15小型滑模摊铺机应用广泛，能够侧铺高达1.3 米的各种形状和尺寸的整体结构物，包括路缘石、路肩、排水沟、防撞护栏、沟渠等，与传统方式相比，节省人工，极大地提升了施工效率和品质。预计7月挖机销量约18500台，同比降幅缩窄至3%
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