叉车是属于什么设备呢(叉车在工厂属于什么设备)

今天给各位分享叉车设备使用的知识，其中也会对叉车设备使用地点是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

为确保手叉车使用安全，规范车间手动液压手动液压叉车的安全操作，制定了手叉车使用相关管理规定，下面我给大家介绍关于手叉车使用管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

手叉车使用管理条例

第一章 总 则

第一条 为加强广州市叉车的安全监察工作，保障叉车使用人、所有人和其他利害关系人的人身和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》等有关法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条 在本市行政辖区内叉车的制造、销售、改造、维修、日常维护保养、检验、使用及其监督检查适用本规定。本规定所称叉车使用是指工厂、码头、仓库等特定区域(以下简称特定区域)内使用的叉车，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉车使用的监督管理，由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。

第三条 广州市质量技术监督行政管理部门负责全市行政区域内叉车的安全监察工作，区、县级市质监行政部门负责对辖区内叉车实施安全监察。

第二章 叉车制造、改造、维修和销售

第四条 制造叉车实行行政许可制度。未取得制造许可证的，不得制造叉车。叉车制造单位应当依照国家安全技术规范，进行制造活动。

第五条 按照国家安全技术规范的要求，应当进行型式试验的叉车、部件或者试制叉车新产品、新部件，必须进行型式试验。

第六条 从事叉车改造、维修的单位应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段，并自觉接受特种设备安全监察部门依法实施的监督检查。

第七条 销售叉车时，销售者应当附有符合国家安全技术规范要求的型式试验报告、产品质量合格证明及使用维修说明等文件。

第八条 境外企业销售境外制造的叉车应当符合国家安全技术规范及强制性标准的要求，并明确在中国境内注册的代理商。代理商应当持相关资料到广东省质量技术监督局特种设备安全监察机构备案，并对拟在中国销售的叉车作型式试验，型式试验合格的进口叉车才能在中国进行销售，代理商对产品安全和质量全面负责。

第九条 任何单位和个人不得销售非法制造、非法改装、非法拼装的叉车。

第三章 叉车使用#p#分页标题#e#

第十条 叉车使用单位是指具有叉车管理权利和和管理义务的单位和个人(限于取得工商营业执照的个体经营户，以下合称‘单位’)，包括叉车登记单位、合同安全管理专业公司、出租单位、承租单位、终端用户单位等。

第十一条 叉车登记单位应当在叉车投入使用前或者投入使用后三十日内，持下列资料，到所在区、县级市质量技术监督管理部门办理注册登记，核发使用登记证，领取叉车牌照：

(一)《特种设备注册登记表》(一式 2 份);

(二)登记单位的组织机构代码证或工商营业执照复印件;

(三)出厂合格证明与使用维修说明书;

(四)有效期内检验合格报告书;

(五)操作人员证书和安全管理人员证书(或有效的安全管理合同);

(六)安全管理制度或者安全承诺书。

第十二条 叉车登记内容变更、所有权发生转移的，叉车登记单位应当在三十日内到办理注册登记的质量技术监督管理部门办理相应变更、转移手续。

第十三条 叉车存在严重事故隐患，无维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限的，登记单位应当及时报废，并向原登记部门办理注销手续。

第十四条 叉车使用登记证、牌照丢失或者损毁，叉车登记单位申请补发的，应当向原登记部门提交身份证明、遗失申明和申请材料。原登记部门经与登记档案核实后，在收到申请之日起二十工作日内补发。

第十五条 叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：

(一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

(二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

(三)叉车的日常使用状况记录;

(四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

(五)叉车运行故障和事故记录。

第十六条 叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养，并至少每月进行一次自行检查。

日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位，应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

第十七条 叉车不得上道路行驶，叉车因使用地点变化需要通过道路转移的，应使用专用车辆进行运输。

第十八条 叉车作业人员 (包括操作、维修保养等人员，下同)应当按照国家有关规定，经质量技术监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员证书，方可从事相应工作。叉车作业人员作业时，应当随身携带特种设备作业人员证书。

第十九条 终端用户单位应当制定本单位叉车事故的应急救援预案，并定期进行事故应急演练。叉车发生事故后，终端用户单位和现场人员应当采取紧急救援措施，保护事故现场，并及时向质量技术监督管理部门报告。#p#分页标题#e#

第二十条 从事叉车租赁业务的单位，应按要求配备安全管理人员和操作人员，用于出租的叉车必须办理使用登记并在检验有效期内。

第二十一条 叉车的承租单位应对承租的叉车使用安全负责，禁止承租下列叉车：

(一)没有在登记部门进行使用登记的;

(二)没有完整安全技术档案的;

(三)未经定期检验(含首检)或者检验不合格的。

第二十二条 对于缺少安全管理资源的单位，鼓励将叉车日常使用的安全管理工作通过合同形式委托给叉车维修保养专业公司管理，由被委托的专业公司承担合同范围内的相关法律责任。

第四章 检验检测和监督检查

第二十三条 在用叉车应当每年进行一次定期检验。叉车登记单位应当按照国家安全技术规范定期检验的要求，在安全检验合格有效期届满前一个月向检验机构提出定期检验申请。未经定期检验或者检验不合格的叉车，不得继续使用，质量技术监督管理部门应当收回其牌照。

第二十四条 检验机构在接到检验申请后，应当按检规和安全技术规范等要求及时安排检验，并出具检验报告。

检验机构在进行叉车检验检测中，发现严重事故隐患，应当及时告知叉车登记单位和终端用户单位，并立即书面向质量技术监督管理部门报告。

第二十五条 质量技术监督管理部门应当对叉车制造、销售、登记、管理、终端用户、改造、维修、租赁等单位执行本规定的情况进行监督检查，并会同工商、安监等行政管理部门加强对二手叉车交易市场的服务和监督管理。

第五章 附 则

第二十六条 本规定所称的叉车，是指具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动及装卸作业的搬运车辆，包括内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防暴叉车等。

手动叉车操作步骤

手动叉车操作步骤如下：

1、将变速操纵杆置于中间即空档的位置，使手刹车处于制动状态；

2、插入起动开关钥匙，按顺时针方向转至“预热”的位置并停留五秒钟；

3、再将其至“起动”位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板

4、起动后应立即松手，钥匙会自动复位。

简介：

1、重量轻，容易操作。

2、使用机电一体化液压站。

3、高强度钢铁货叉结构，安全可靠，耐用。

4、价格低，经济实用。

产品：

1、手动液压车是物料搬运不可缺少的辅助工具，托盘搬运最轻便，最主要的是任何人均可操作。#p#分页标题#e#

2、舵柄的造型适宜，带有塑料手柄夹，使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操纵起升、下降和行走控制杆，托盘车使用起来轻便、安全、舒服。

3、抗扭钢结构，货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形，插入托盘时，使托盘免受损坏，导轮使得货叉顺利插进托盘。

4、坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上，缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。

5、车轮运转灵活，并装有密封轴承，前后轮均由耐磨尼龙做成，滚动阻力很小，并有橡胶，聚氨酯或专用轮胎供选。

6、液压系统和轴承完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。

以手动叉车为例：

具体操作步骤如下：

1、首先在工厂车间，仓库运送货物，短距离一般使用手动叉车，又俗称蚂蚁车。首先找到一辆标准载重2000KG，仓库专业用托盘的手动叉车，如图：

2、图中黄色的是托盘，首先要把叉车从托盘大边面插入，要注意留20cm距离。

3、手动叉车上面有三个档位，向上是下降、向下是带升降功能、居中是空档。叉车插入托盘后把档往下拨，此时叉车带升降功能。

4、接下来要上下压动叉车扶把，使叉车升起到合适的高度，如下图所示

5、等到叉车升高后，再把叉车拨到空档位，此时叉车把手不带升降，双手拉住叉车把手，拖至指定的位置上。

6、待到把叉车推到指定位置好后，把叉车档位一直往上拨不松手，直到叉车降到底为止，然后再把叉车档位调至空挡，双手把叉车拖出。

叉车安全操作的注意事项

引导语：驾驶叉车是一个高要求的职业，因为它的危险性高，下面我整理了有关叉车安全操作的注意事项。

(一)出车前准备工作

1. 驾驶叉车的人员必须经过公司培训，并经公司同意后方能驾驶，严禁私自操作。

2. 严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机

3. 车辆启动前，电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎、检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水，使之处于完好状态。

4. 检查启动、运转及制动性能。

5. 检查灯光、音响信号是否齐全有效。

6. 叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

7. 叉车运动后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。#p#分页标题#e#

8. 电瓶叉车除应除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

9. 当有机械问题的时候，不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

　 　(二)起步

1. 起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

3. 气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

　 　(三)行驶

1. 行驶时，货叉底端距地面高度应保持200—300mm、门架须后倾。

2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3. 卸货后应先降落货叉至正常的'行驶位置后再行驶。

4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5. 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6. 非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

7. 载物行驶在超过7°和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊特殊情况不得使用制动器。

8. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9. 叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大

10. 物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

11. 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

12. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨跛道行驶。

13. 叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子，货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

14. 空车上下斜坡—如果在斜坡上空车行驶，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。

15. 载货时上下斜坡—如果在斜坡上载货行驶，需要货叉向前行驶上坡，倒退行驶下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头。

16. 叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。

17. 进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转和急刹车;

(四)装卸

1. 叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，还有一人在旁指挥货叉朝上前进。 严禁超载、偏载行驶。#p#分页标题#e#

2. 严禁野蛮装卸，原地打转。

3. 作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头，不要刮碰物品扶持人员。

4. 叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，信息叉范围半径1米内禁止有人。

5. 运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否用三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与跳板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

6. 禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

7. 禁止使用单叉作业。

8. 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

9. 不准将货物长举高做长距离行驶。

10. 不准用叉车去拖其他车，如确实需要叉车牵引，则需经过车间主任同意。

11. 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

12. 停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

　 　(五)停车

1. 尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5°的路段上。

2. 不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

3. 叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

　 　(六)充电

1. 使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

2. 充完电后，应先关掉电源，再拉出充电口器插头，并将充电器挂好，严禁随意放置放在地上。

(七)维护、保养

1. 发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

2. 严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。

3. 严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

　 　(八)危害

主要危害类型

1. 翻倒：由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物等原因造成;

2. 超载：超过工作载荷、超过运行半径等;

3. 碰撞：与建筑物、管道、规程物及其他车辆之间的碰撞;

4. 载物失落：如果设备不合适，会造成载荷从叉车上没落的现象。

5. 爆炸及燃烧：电线短路、油管破裂、电池充电时产生氢气等情况下，都有可能导致爆炸及燃烧。运载车辆在运送可燃气体时，本身也有可能成为火源。

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