叉车多路阀的结构组成(叉车分流阀在哪里)

今天给各位分享叉车四路阀什么设备用的知识，其中也会对叉车的多路阀和分流阀在那个位置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

叉车多路阀在叉车液压系统中起减压和溢流作用保护维持液压系统压力稳定.通过相关的管路连接至方向机实现叉车转向.并通过在多路控制阀上相关操作实现货叉起升，门架倾斜和安装有属具的叉车实现侧移,翻转,抱夹,倾倒等动作.

叉车多路阀是几通的?

广东肇庆市合力叉车经营部认为

叉车多路阀是分二联、三联、四联这样的。标准叉车使用的是二联多路阀。一路控制升降、一路控制倾斜。如是一台叉车要加装其它装置（例如倾翻、旋转、侧移等），相应也要增加多路阀控制。

一站式满足您的搬运需求

叉车的液压装置有以下几点：

动力元件——油泵

油缸——目前叉车上大多数使用活塞式油缸

液压阀——叉车上常用的阀有分流阀（大多数为单路稳定分流阀）、单向节流阀、带溢流阀的多路换向阀等

辅助装置——油箱、油管、接头、滤油器等。

你这个车肯定是加装了侧移器或者其他属具，第三个操纵杆就是控制属具的。有的复杂的属具会有四个，或者五个操纵杆。叉车标准配置是两路阀控制升降和倾斜，但是一些特殊车型就需要更多的阀路来实现更多的功能。举例：

1、某客户购买叉车，要求加装侧移器或者旋转器，这就要求叉车多加装一套管路和一个操纵杆来控制侧移或者旋转的功能。

2、某客户要求叉车加装纸卷夹，同时要求侧移功能，这就要求叉车需要再增加三套管路，因为叉车本身两套管路，纸卷夹需要两套管路（张臂和旋转），侧移需要一套管路。这样的话，这个叉车就要5个操纵杆了。

以上希望能帮到你。

叉车四路阀什么设备用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于叉车的多路阀和分流阀在那个位置、叉车四路阀什么设备用的信息别忘了在本站进行查找喔。