叉车点火开关坏了什么现象(叉车点火开关坏了,怎么用线搭火)

今天给各位分享叉车启动马达线圈好坏的知识，其中也会对叉车打火显示线圈进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

用万用表检测检测发电机的好坏：

1.测量电机的引出线和外壳之间的电阻（10k~100K挡），是不通的，有电阻的发电机是有故障的。

2.测量电机的线圈绕组的电阻值（1~100欧姆档），一般都有电阻值（大小和电机的功率有关），电阻值为0说明发电机有故障。要把不同电机的引出线要搞清楚（主，副绕组）。电机工作不正常，有的并不是电机坏，是启动电容坏引起的！

3.有两个绕组，一个运转绕组。一个起动绕组。用万用表电阻挡测两部分的阻值平衡，不能为零。并对外壳阻值无穷大，就基本是好的发电机。这时查起动电容即可。1~100欧姆档测阻值个别启动绕组电阻稍大运行绕组小可分为1+2=3单接电容端是启动绕组2电容与电源线相并的是运行绕组1剩余3是直接电源的

用数字表欧姆档测外壳与线圈绕组，阻值无穷大为好。数字表电容档测启动电容容量为正常说明是好的发电机。

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

叉车启动机怎么修理及保养

叉车起动机和汽车的是一样的，只是各种发动机使用的型号有差别，起动机的故障主要有，不转，转起来没有力量，打火，转了以后不会停转，和电机转但是不启动。

不转，要判断，有没有电源，电磁开关有没有吸合，有时虽然吸了但是里面的触点由于打火已经烧毁了也会接触不好，碳刷磨损严重，或者是换向器烧毁，也有可能是电枢转子或励磁线圈有断路。（更换碳刷，车削换向器表面，更换电磁开关）。

转起来没力，轴承可能缺油，或者损坏，电压不够，电磁开关触点接触不良。。（更换高速轴承，电磁开关）。

打火多是碳刷磨损严重，接触不好打火，或者换向器磨损严重，碳刷线接触不好，电机线圈引线接触不好。（检查电线，其余同上）。

转以后不会停转的就是电磁开关触点粘连分不开造成的。（更换电磁开关）。

电机转但是不启动，有的起动机推拉启动齿轮是专门的电磁机构，一般是线圈烧毁，没有的一般就是启动电磁开关的推杆销脱落。（幸运的话你可以更换那个线圈不然只有换电机 。

起动机损坏一般都是频繁启动，或者是启动时间长，天冷应先将车充分预热，不要让水淋到起动机，那个你不可能经常拆下单独保养的，多注意一下，注意那几个损坏原因。

启动马达损坏会直接导致车辆无法启动，所以启动马达也是各大厂商在车辆的设计和选材上，比较关注的配件之一。如果启动马达出现了故障会出现以下几个征兆：

1、启动时车辆没有反应，这说明启动机没有工作，问题是发生在了启动机的供电、起动机内部出现了断路或短路的故障。

2、启动时发动机启动的声音沉闷且转速较低，这种问题就是启动机本身内部短路造成的，部分线圈短路，无法产生足够的旋转磁力，无法提供启动时所需的扭矩。

3、启动时可以听到有电机工作的声音，但发动机转速为零：这种情况是启动机的磁力包出现了故障，也就是启动机上部分较小的圆柱体，它主要是负责将启动齿轮推送与飞轮相啮合的位置。这种情况启动机一直旋转，但没有能带动飞轮来启动车辆。

4、启动时噪音大“哗哗响”，这是启动机的轴承、碳刷或启动齿轮的表面出现了损坏，在运转中出现了故障。

5、是启动时车辆底盘部分有焦糊味，启动机内部短路导致启动线或线圈过热。

汽车起动机（马达）注意事项：

1、起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5 s。

2、冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

关于叉车启动马达线圈好坏和叉车打火显示线圈的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。