高位挑选叉车(低位型拣选叉车图片)

今天给各位分享中位拣选叉车售价的知识，其中也会对高位叉车价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

叉 车 选 购 指 南3 :

随着社会的发展和进步，叉车在企业的物流系统中扮演着越来越重要的角色，已逐渐成为物料搬运设备中的主力军。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经摆脱原始的人工搬运方式，取而代之的是以叉车为主的现代先进的机械化搬运。在过去的几年，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的高速度增长。

 目前市场上可供选择的叉车品牌很多，车型很多，而叉车本身技术强专业性强，因此车型的选择、品牌的选择等是很多企业资财采购经常面临的问题。我着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行介绍。

一、车型选择

 每种叉车都有其典型的运用工况，了解这些是选型的前提，要结合其具体的工况，选择最适合企业需要的车型和配置。

　1、车型分类

　 　叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

　（ 1）内燃叉车

　内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

　① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 2.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。(力至优电动叉车通过日本IXP3防雨等级认证）

　② 重型叉车

 采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

　③ 集装箱叉车

 采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

　④ 侧面叉车

　 采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。(力至优独家提供1.0-2.5T侧叉电动叉车)

（ 2）电动叉车

 以电动马达为动力，蓄电池为能源。承载能力 0.5～3.0吨，作业通道宽度一般为1.5～3.5米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药化工、食品饮料，精密机械，物流仓储等行业。因为每个电池一般在工作约8小时后需要充电，所以对于多班制的工况需要配备备用电池。例如可口可乐济南工厂16台力至优叉车总共配备40快电瓶以满足24小时连续作业需要。

（ 3）仓储叉车

 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除少数仓储手动托盘车是采用人力驱动的，其他都是以电动马达驱动的，其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。同样在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池，正常只是白班作业时则不需要备用电瓶

　①电动托盘搬运叉车

 　承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为1.5～2.8米，货叉提升高度一般在20mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率和操作习惯要求选择。

　②电动托盘堆垛叉车

　承载能力为1.0～2.0吨，作业通道宽度为1.5～2.8米，结构比托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在3米内，主要用于仓库内小批量的货物堆垛及装卸。

　③ 前移式叉车

　承载能力 1.0～3.0吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.4～3.1米，通常提升高度在10米以内，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业，可以是仓储空间利用率达到最高，力至优前移式叉车占有得天独厚的技术优势和市场优势，性价比在同类车型中最高，力至优的PLATTER已成为前移式叉车的代名词

　④ 电动拣选叉车

　在超市的配送中心，汽车配件物流中心，不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（ 2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达5米）。

　承载能力 0.5～1.5吨（低位）、0.5～1.5吨 （中高位，带驾驶室提升）。力至优的拣选车长期以来一直是长春一汽大众物流的物料搬运的中建力量

　 ⑤ 三向堆垛叉车

　通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达10米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于9米的工况。

（4） 电动牵引车

　牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（ 3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。力至优的牵引车穿梭于南车四方的厂区内

2、根据工况选择车型和配置

　 　车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：

 （ 1）作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具 体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

（ 2）作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

 （ 3）作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

 ① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

 ② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

 ③ 车型及其数量的变化，会对车辆管理等诸多方面产生影响。

要对以上几个方面的影响综合评估后，选择 最合理 的方案。

二、品牌选择

 目前国内市场的 叉车 品牌，从国产到进口有几十家。

 国 产品 牌： 合力、杭州、大连、、台励福、宝骊、合肥搬易通、奇瑞等

 进口品牌：力至优（日本）、三菱（日本）海斯特（美国）、丰田（日本）、小松（日本）、TCM（日本）、皇冠（美国）、OPK（日本）、林德（德国）等

 要选择叉车，首先确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

 1． 品牌的质量和信誉，品牌的市场口碑和市场占有率如何

 2． 该品牌的售后服务是否完备，配件价格及售后维护费用是否能接受；

 3． 企业已用品牌的产品质量和售后服务是否满意；

 4． 选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务费用等。

很多企业在选择品牌时，往往存在一定的误区：选择的均为进口品牌的叉车，质量差不多，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能自然也有很大的差别。此外，叉车是一种成熟的工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业追求目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要。力至优在中国实行厂家直销的销售方式，在全国各地都有经过严格专业培训的高级工程师随时随地为您贴心服务，买的放心，用的省心！

三、性能评判标准

 综合评估时，很多企业对叉车专业知识及技术不了解，常常无法对产品质量作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越性往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及售后服务及时便利等诸多方面。

　 1、高效率

高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：

① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；

② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；

③ 操作的精确性；

④ 人机工程设计的应用，最大限度地减少疲劳；

⑤ 良好的视野；

　2、低成本

企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：

① 采购成本；

② 维护成本；

③ 能耗成本；

④ 人工成本；

采购成本将被平摊到叉车寿命中。高价叉车却因其寿命更长而使采购成本降低。

实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率有关。一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。

能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。

人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的人工成本将会因采用高效率的叉车而减少。

　3、高安全性

叉车的安全性设计，应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

　4、人机工程

人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，最大限度提高生产效率。

在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

① 降低驾驶员操作疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的动作，操作更省力；

② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

③ 良好的视野：良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。

　 5、维护方便

要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化

仓储叉车的一类：

电动拣选叉车：在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5M内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

低位驾驶三向堆垛叉车：通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的。

高位驾驶三向堆垛叉车：与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

力至优公司的力至优叉车的种类

力至优叉车在中国国内生产四种主要的型号： 标准型 RB10/15适用场合：适用于仓储类进行低中位拣选作业。产品特点：可在各种工况进行繁重的拣选作业，且完全可以根据操作人员的驾驶习惯选择不同类型的驾驶室。失载率小，稳定性强，是一款长轴距性能优越、高效、安全的中位拣选车。额定载荷：1000KG－1500KG载荷中心：600MM最大提升高度：3000MM－6000MM直角堆垛宽度：2970MM-3070MM 紧凑型 RBC7/9/10适用场合：适用于室内进行低中位拣选作业。产品特点：可在各种工况进行室内仓储的拣选作业，且完全可以根据操作人员的驾驶习惯选择不同类型的驾驶室。是一款紧凑实用的经济型中低位拣选车，转弯半径小，室内操作自如。额定载荷：700KG－1000KG载荷中心：500MM最大提升高度：3000MM－5000MM直角堆垛宽度：2730MM-2760MM 冷库型 CS/FCS/FCSZ型适用场合：最高可用于零下55度冷库内进行连续作业。产品特点：集各种冷链科技的运用，致力于电瓶叉车研发的力至优不断创新历史，率先在日本发明了能承受冷库内外温度变化的专用冷库型电瓶叉车。其产品系列多样，完全满足冷链生鲜行业的各种需求，同时还有抗菌型、乳制品专用型、不锈钢型、渔业专用型等配置可供选择 防爆型 E型防爆叉车适用场合：适用于在高密度危险及易爆气体环境中，进行各种工况作业或长距离搬运。产品特点：防爆型叉车内所有装置如控制元件等都被置于防爆密封体内，因此它们都有一定的功率限制以防止过热的现场产生。力至优在其所有电子装置中对核心马达及控制部分采用了耐火结构，大幅度提高了防爆叉车的可靠性。 三轮座驾式 NTT50/75/100适用场合：适用于在轻中型工况内进行运送、装配、实现高效的点对点物料搬运。产品特点：紧凑型牵引车，交流控制，转弯半径小，操作平稳简便，动力强大。 三轮站驾式 NTT90适用场合：对各种物料进行运送、装配。实现高效的点对点运输。同时站驾式也便于上下车进行拣选。产品特点：此款牵引车专为处理大载重的物流点对点运输而设计，紧凑型车体却能达到惊人的3.6吨牵引力。 四轮座驾式 NTF200P/360P适用场合：对重型工况的物料进行长时间的搬运。产品特点：可长时间牵引大量货物，为大吨位搬运与牵引最理想之选。 标准型 RFT10/12/15适用场合：适用于在室内仓储进行高货位的堆垛作业。产品特点：人下型次高架叉车秉承了力至优电瓶叉车的优良性能，能在极窄的通道中高效灵活作业。拥有先进的AC马达，在高处失载量小，动力强劲，门架最大提升高度可至12米。 次高架型 RFTL10/12/15适用场合：适用于在室内进行次高位的堆垛作业。产品特点：人下型次高架叉车拥有先进的AC马达，通过先进电动叉齿进行三向堆垛作业，所需通道宽度最小仅需1480MM，紧凑的车身及大尺寸承重轮改善了叉车性能。 次高架T型 RFTL5T/7T/10T/12T/15T适用场合：适用于室内仓储进行次高位的堆垛作业。产品特点：人下型次高架叉车秉承了力至优电瓶叉车的优良性能，能在极窄的通道中高效灵活作业，拥有先进的AC马达，采用多用途操作控制杆。 高架拣选型 RFTP10/12/13适用场合：适用于仓库内进行高位堆垛+拣选作业。产品特点：人上型的高位拣货式叉车同时具备堆垛与拣选双重功能，门架最大提升高度至10米。 站驾式 PLD 10S/15S/20S/30S适用场合：适合平整地面上的中短距离的托盘水平搬运, 结构小巧紧凑，特别适于在类似货车内部这样的狭小空间内作业。产品特点：全日本进口，带可折叠的驾驶员踏板，免维护三相交流电机保证了车辆的高效性，刹车时能量回充，结构小巧适用于多种工况。 站驾式 PLD 10R/15R/20R/30R适用场合：适合平整地面上的中短距离的托盘水平搬运, 结构小巧紧凑，特别适于在类似货车内部这样的狭小空间内作业。产品特点：全日本进口，带固定的驾驶员踏板，免维护三相交流电机保证了车辆的高效性，刹车时能量回充，结构小巧适用于多种工况。 步行式 PLD 10/15/20/30适用场合：适合平整地面上的短距离的托盘水平搬运, 结构小巧紧凑，特别适于在类似货车内部这样的狭小空间内作业。产品特点：全日本进口，免维护三相交流电机保证了车辆的高效性，灵巧的控制手柄和极小回转半径使其适用于多种工况，是首选装卸货物和进仓操作的车型。

内陆地般是3000元至4000元，沿海城市是5000元至7000元。另外叉车在不同行业，工资也不尽相同，如物流企业与工厂的叉车（像码头就高点），工资也有差别。

叉车工资，不同企业，不同的工资算法，也不同。有的是计时的，有的是计件的。计时的做得越多，时间越长工资就越高；同样计件的，做得多计件就多了。我们有的叉车在不忙时拿到5000元左右，在忙时就达到了7000元至8000元。

叉车技术是经过实践操作、发展、积累下来的，做得越久、越熟练、技术越好，工资相对越高。叉车人员，到企业中从事工作，一般要现场考核，考核主管一看就知道叉车水平与技术了。刚学叉车，刚拿到叉车证的，技术不是太成熟，工资相对会低点，4000元。技术好的，能开大叉车的工资就高点。

叉车工是技术工种：

叉车工时需要有劳动部门颁发的叉车证的。叉车司机属于特种设备作业人员，不属于特殊工种。是特种设备作业人员，并不一定是特殊工种。特殊工种必须是：从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身康工作的。所谓技术工种，是指技术复杂以及涉及到国家财产、人民生命安全和消费者利益工种或职业。

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