二手手拉式叉车(二手叉车货叉)

今天和大家谈谈二手叉车制造商，以及叉车二手车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

广东东莞有最多的经销新旧叉车的公司。因为东莞有进出口口岸，而且进口容易。深圳也有比较多，不过广东最大的二手电动叉车市场还是在东莞。因为东莞的厂比较多，而且多数是电子厂，所以电动叉车比较好销售。至于哪一家最大，我想我可以负责的说我们公司电最大的二手电动叉车公司，因为在广东还没有哪一家电动叉车公司能像我公司一样能自己进口二手电动叉车的，其他公司都是找贸易公司代理进口或者从其他同行那里找货源。我公司最近一批库存的电动动叉车型号如下：

品牌 | 型号 | 序列号 | 出厂年份 | 工时(小时)

丰田 7FBR15 112421-573 2005 7000

前移式电动叉车，原装进口7成新，1.5吨，适合仓库用

丰田 7FBEL15 112337-494 2005 2076

丰田三支点电动叉车；升高3米标准车；一次充电可连续使用5小时以上；适合在通道窄小的场合使用

丰田 7FBE15 84718-998 2004 6000

丰田7FBE15日本原装进口二手电动叉车，三支点，标准门架升高3米，车况良好，电池一次充电能连续使用5小时

丰田 7FBL15 7FBE18-52137 2004 5248

升高3米带左右侧移丰田电动叉车；电池能连续工作5小时以上

力至优 FBRA15-63B-400PFLCS 112455-280 2000 6900

前移式电动叉车，最大升高4米，适合仓库室内场所使用

力至优 FBT13PN-65-300-PFLAF 111949-467 2008 590

三支点电动叉车，升高3米，2节全门架可进货柜作业；带四路阀可加装推拉器

力至优 FBRA15-63-400 111821-161 2005 5785

前移式电动叉车；原装电池，一次充电可使用4小时以上

力至优 FB15P-DC70-300 226DC1031 2006 1316

力至优二手电动叉车 升高3.3米标准车；原装进口KOBE电池，单次充电能使用6-8小时；适合仓库和车间使用

小松 41FB15-PE BIH-02516 2005 4616

四轮平衡重式电动叉车；升高三米，两节标准门架，带左右侧移

小松 FB15 FB15-11 2008 7420

08年的电动叉车车，8成新；原装进口电池，能连续工作5小时以上

小松 FB20EX 92258-730 2006 3500

小松2吨电动叉车，日本原装进口，车况良好，电池能连续工作5小时以上。

神刚 41-FB15PE 105515-394 2005 5000

住友二手电动叉车，日本原装进口，2005年生产，4.35米门架电池状况良好

怎么进口日本二手叉车?

资料齐全，一切交给报关公~司就ok了，我们可以安排装运前检验检疫国内旧机备案，清关这些

1、新叉车只有一个制造商的资格证书。它有发动机编号、编号和生产日期，但旧叉车没有。

2、从车的底部往上看，如果凹陷处没有泥土，油漆比较薄，门框没有磨损，行走声音很小，控制系统之间的间隙很小，这基本上是新的。

3、最常见的是观察轮胎的颜色和光泽。机械设备喷漆翻新后的轮胎颜色和光泽暗淡。

4、胎面和胎侧之间的重叠也可以通过观察胎面和胎侧之间的重叠位置来识别。机械设备喷漆翻新轮胎胎面与胎侧的重叠程度不像新轮胎那样光滑光滑。

5、设备翻新轮胎的胎体一般粗糙，轮胎侧面有粘结痕迹。喷涂机械设备翻新轮胎的标志大多是重新粘贴的。如果你用指甲刮掉这些痕迹，那就是喷漆翻新的机械设备轮胎。

扩展资料

事实上，叉车可以翻新，翻新后叉车的再利用，也是对资源的极大利用和节约。在正规的叉车修理厂或叉车再制造企业，一台二手叉车的翻新，从内部小部件到整个叉车车身喷漆到轮胎的更新。

完全按照新车出厂的标准，从外观上80%-90%接近新车，而翻新车的性能能够达到新车的7-8成，可以说，通过这样的高水平翻新，在被明确告知的情况下，购买此类叉车，还是比较靠谱的。

市场上翻新叉车总体来说有这么几种形式：车身喷漆、钣金焊接、更换车辆铭牌、调小时表、改变车辆特征老改新。

此外，看轮胎时，观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。翻新胎胎体一般比较  粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

三菱的叉车也是很不错的。我们公司也是卖叉车的，代理很多叉车的。

网上也有买的，各大重工企业也可以联系看看，但是购买叉车注意以下点，防止被坑。

一、车辆的身份特征

车本身的身世关于车辆残值影响比较大，出租车、租借车比较公务车、私家车使用情况要差，相同时间内行进路程多，作废年限短，所以本身残值基本上只要其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私家用车、大机关单位用车。

二、车辆的品牌占有率商品同其他商品相同，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车买卖中，合力叉车，杭州叉车、日本品牌车辆的本身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

三、车辆本身的质量和技术

车作为一个综合性使用商品，关于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高需求的。若是车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制作的便宜货往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

四、车本身的使用情况

车辆情况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，相同使用时间的车辆依据不一样的车辆使用性能，价钱要相差许多。车辆要害的车架、底盘、发动机若是存在比较大的修补痕迹和事端痕迹，那么车辆本身残值会大大下降，比较之下，车辆的其他损伤所形成的残值丢失要小许多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

五、车辆修理使用费用

正确的消费者买车之后还可以养得起车，车辆的平常使用保护费用对车辆的残值影响也很大。所以一些消费者大都数是挑选合力和杭州叉车的二手比较多的!一些大厂家在上海服务网点多，修理质量好，零配件价钱便宜，平常保护费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节约数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会招引更多的旧车购买用户，所以车辆使用保护的便利和经济程度也影响车辆本身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往由于零配件少、保护保护价钱高而形成人为残值。

关于二手叉车制造商和叉车二手车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。