叉车变速箱结构图详细讲解(叉车自动变速箱)

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是不错的。

浙江中柴机器有限公司是一家专业从事各类传动机械产品研发，制造和销售为一体的国家级高新技术企业，专业生产发动机，变速箱，以及各类齿轮，传动轴等零部件，是目前国内生产中小吨位工程机械传动系统的主要企业。

他家的叉车变速箱能够使车辆适应在各种道路条件下起步、加速爬坡也没有问题，是很好的。

合力k3.5吨叉车变速箱单杆和双杆哪好

叉车双挡杆好

叉车双档杆，指的是，有一个档杆是管前进后退的，一个挡杆试管在前进或者后退，里面可以变为高速或低速的。一个档杆的，那么就只有前进或者后退，没有高速低速档杆。叉车双档杆的好，因为有时叉车在叉货的时候需要慢速，那么，在前进的时候，你就可以把另外一个档杆调到慢速上，同样在路上行驶的时候，你可以把前进档调好之后，再把另一个档案调到高速上，这样行驶起来就会快一些，而一个档杆的没有这个功能，所以两个档杆的比一个档杆的好。

各有特点，各有优缺点。

变速箱的类型大致可以分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、省油。缺点是操作较为繁琐。自动变速箱的优点是操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。缺点是价格贵，耗油量相对于手动挡较大。

自动变速箱又可以细分为液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）和自动离合变速箱（AMT）。

1、液力机械自动变速箱(AT)

它的优点是操作简便，能够根据路面状况自动变速变矩，有效地避免发动机超速、超负荷工作，可靠性高，技术成熟；缺点是结构复杂，精密度高，维修比较麻烦，传动效率相对较低，油耗相对较高，配备AT变速箱的车型价格相对较高。

2、无级变速箱（CVT）

它的主要优点就是驾驶平顺性好，能让发动机始终在最经济的转速区间内工作，燃油经济性好，结构上相对也比较简单；缺点是CVT的传动钢带能承受的力矩有限，所以不适合激烈驾驶和极限越野，并且维修比较困难，费用较高。

3、双离合器变速箱（DCT）

它的主要优点是换挡速度超快，承载力高，传动效率高，经济燃油性好；缺点是结构精密，制造工艺复杂，可靠性较差，低速时顿挫严重，驾驶感受非常不好。

4、自动离合变速箱（AMT）

它的优点是传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便；缺点是因挡位变动引起的顿挫感强烈，换挡舒适性不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中加速性能不好。

自动挡叉车比手动挡叉车操作起来更简单，自动挡叉车没有离合控制系统，由液力变矩器控制行走；手动挡叉车操作起来比自动挡要复杂一些，需要踩离合挂挡。做个简单一点的比喻，自动挡叉车好比是无级变速的小轿车，而手动挡叉车就好比是需要挂档踩的那种小轿车，原理是一样的。就操作性而言，手动挡叉车不及自动挡灵活简单；就性价比而言，自动挡不如手动挡，在爬坡能力方面，手动挡的叉车要强于自动挡的，来油耗方面，手动挡叉车要低于自动挡的叉车。后期维护方面，手动挡叉车有一点比较麻烦，就是离合器片的更换，用量大的话，2-3个月就得换一次，自动挡叉车就不需要更换。

综上所述，两种叉车各有优点和不足，到底哪个更好用，还请楼主根据自己的实际情况进行选择，希望以上回答能对你有帮助。

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