二手叉车国产叉车(叉车二手车交易网)

今天和大家谈谈随二手叉车生产品牌，以及二手叉车供应商对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

目前国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。

国产品牌：合力、杭州、大连、山河智能、巨鲸、湖南叉车、广州、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。

进口品牌：林德（德国）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力至优（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。

合资品牌：威士海、如意、诺力。

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

1、品牌的产品质量和信誉；

2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；

3、企业已用品牌的产品质量和服务；

4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之 一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔， 要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。

NOBLIFT/诺力、鑫鼎王、牛力、众力合、科利鼎、泸鼎、中鼎、杭叉、柳工、丰田叉车。

1、NOBLIFT/诺力

一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司，在册员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产9亿多元。

自成立以来，公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售，轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品，年销售收入占比均在70%以上。

2003年以来，公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产，自2010年起，电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位，成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。

电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实，公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品，确立并巩固自身的竞争优势，实现产品升级。

2、柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。

发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

3、丰田叉车

2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。

丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。

冷库用叉车哪个品牌最好，是哪个公司代理的。技术服务最全的二手叉车公司是哪一家?

武汉中明工业设备（网页链接）

适用于冷库作业的叉车一般要具备的条件包括：防锈、防腐蚀，即金属构件都要进行特殊的防锈处理，如表层喷涂防锈、防腐蚀的特殊材料，以充分适应湿润环境；耐低温，叉车需有防冷凝设计、防水性能优异的控制装置、带密封或加热装置的电子系统、不打滑和耐低温的车轮等，以保证叉车能在低温环境下顺利工作。

Crown-

科朗公司从原始设计开始，就为冷库作业主生产“原汁原味”的冷库型叉车。应用特种材料、选用专用部件、喷涂特殊涂层，设计特殊电控、液压系等等。科朗以此保证冷库型叉车在恶劣的低温环境下仍然保持持久的耐用性能。在先后试用过不同品牌的叉车、托盘车等物料搬运设备后，科朗冷库叉车脱颖而出。

近年来，随着中国冷链物流市场的逐渐火爆，科朗也针对冷库作业环境不断推出新型专业产品。在产品设计层面上，科朗为冷链行业的客户做了很专业的考虑。产品不仅要满足冷库严苛的使用环境，还要有很高的物料搬运效率。记者在这家知名冷库运营商冷库作业现场参观时，一位来自科朗的工程师表示，“冷库的运营成本比较高，所以大多数业主都希望在有限的空间内堆放尽可能多的货物，即尽可能将库存量做到最大值，但同时能保持物料搬运的效率和先进先出以及随机存储的操作，这样可以大大降低每个托盘的仓储成本。这些都对电动叉车供应商的专业性要求非常高。”

2014

年，科朗叉车就推出了四个系列的新冷库型叉车。其中双深度前移式叉车RD 系列，允许将产品提取/

存放于背靠背四排双深位设计的货架系统，提高冷链仓库的空间使用率；方柱型门架前移式叉车RM系列，方形门架使驾驶员视野更清晰，前所未有的12.8

米提升高度时具有765kg 承载力，能够实现更多的存储空间和更高的叉车运行效率；特窄巷道叉车解决方案（VNA），科朗特窄巷道三向叉车TSP 系列可以实现在1.6

~2 米巷道内最高可以存储17 米以上货架的托盘货物，使托盘储位增加20%~50%，同时所有的托盘都能够随时存取；三轮电动平衡重叉车SC

系列，能够为操作员提供绝佳的动力、操纵性以及一流的可靠性，适用于任何平衡重式应用工况。

科朗冷库型叉车帮助客户解决了一个关键的问题——冷库作业特有的搬运效率低下的问题：由于冷库的低温环境，操作员往往穿着非常厚的棉衣，这样导致叉车的操作变得非常费力，大大降低了作业的效率，而这就要求叉车的作业空间非常宽敞，同时操控装置粗放而又简单。而科朗叉车的一个很重要的设计理念就是给操作者提供尽可能大的操作空间，使得操作者的身体全部都在驾驶舱内，即使穿上棉衣也能够运动自如。另外，科朗冷库型叉车的操控装置的多功能手柄，没有复杂的按钮及脚踏板操作，即使戴上手套，也能够快捷高效地在多功能手柄上操控所有动作。

通过使用对比，科朗叉车最大的优势在于能够考虑冷库仓储的特点，兼顾库存量和操作效率。以特窄巷道叉车TSP7000

为例，其提升高度达到17.1米，而作业巷道净宽度仅2

米左右，它可以在有限的占地面积内实现非常多的存储位，同时可以实现所有的货位随机存取，实现货品的先进先出和货位的动态优化管理。TSP7000

还采用集成在座椅扶手上地多功能操作手柄，可以很方便的同时操作多种动作（比如边提升边行走等），加上更快的货叉提升速度与行驶速度，操作效率比传统叉车提高达40%。这家知名冷库运营商表示，采用了新方案后，除了与以前相比叉车使用率大大提高外，物流作业的灵活性也大大增加。不管是作业高峰还是低峰期，仓库管理人员都能通过合理分配叉车车型和数量从容应对。据了解，科朗冷库专用型叉车自2014

年推出市场以来，受到了众多冷库运营商的欢迎。许多大型冷库企业都在使用科朗叉车。

NOBLIFT/诺力、鑫鼎王、牛力、众力合、科利鼎、泸鼎、中鼎、杭叉、柳工、丰田叉车。

1、NOBLIFT/诺力

一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司，在册员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产9亿多元。

自成立以来，公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售，轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品，年销售收入占比均在70%以上。

2003年以来，公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产，自2010年起，电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位，成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。

电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实，公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品，确立并巩固自身的竞争优势，实现产品升级。

2、柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。

发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

哈尔滨市桥联工程机械有限公司是一家专营叉车、叉车属具产品及高空作业平台出租出售的工程机械类企业，出租出售各型号各吨位电瓶叉车，内燃叉车，长租、短租，租赁形式灵活。

合力、杭叉、柳工、台励福等品牌二手叉车。

车况好，价格低，吉林省内包送到货。

先试车，满意后车到付款。

三菱的叉车也是很不错的。我们公司也是卖叉车的，代理很多叉车的。

网上也有买的，各大重工企业也可以联系看看，但是购买叉车注意以下点，防止被坑。

一、车辆的身份特征

车本身的身世关于车辆残值影响比较大，出租车、租借车比较公务车、私家车使用情况要差，相同时间内行进路程多，作废年限短，所以本身残值基本上只要其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私家用车、大机关单位用车。

二、车辆的品牌占有率商品同其他商品相同，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车买卖中，合力叉车，杭州叉车、日本品牌车辆的本身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

三、车辆本身的质量和技术

车作为一个综合性使用商品，关于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高需求的。若是车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制作的便宜货往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

四、车本身的使用情况

车辆情况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，相同使用时间的车辆依据不一样的车辆使用性能，价钱要相差许多。车辆要害的车架、底盘、发动机若是存在比较大的修补痕迹和事端痕迹，那么车辆本身残值会大大下降，比较之下，车辆的其他损伤所形成的残值丢失要小许多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

五、车辆修理使用费用

正确的消费者买车之后还可以养得起车，车辆的平常使用保护费用对车辆的残值影响也很大。所以一些消费者大都数是挑选合力和杭州叉车的二手比较多的!一些大厂家在上海服务网点多，修理质量好，零配件价钱便宜，平常保护费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节约数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会招引更多的旧车购买用户，所以车辆使用保护的便利和经济程度也影响车辆本身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往由于零配件少、保护保护价钱高而形成人为残值。

关于随二手叉车生产品牌和二手叉车供应商的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。