2016年叉车事故视频(关于叉车的事故案例视频)

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在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

法律分析：如果不能认定为工伤，那么只能按照一般的人身侵权损害赔偿来维权了。 事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

我们经常会在生活当中遇到很多违规进行作业的工程车，这些工程车在道路上进行作业的时候经常没有放置警示标识，那么就很容易对周围的行驶车辆造成非常严重的威胁，甚至会直接伤害到行驶人的生命安全。

在今年的4月4日晚，广东茂名发生了一起非常严重的车祸。当时是一辆叉车正横在路中央进行卸货作业，突然一辆速度飞快的摩托车出现在这条道路上，摩托车一边高速行驶一边向叉车进行鸣笛，想要告诉叉车为摩托车上路。然而这个时候叉车的叉臂已经升了起来开始进行卸货作业了，并且叉臂的高度也非常高，这名男子看到叉车后没有来得及减速，直接向叉车行驶过去，身体正好撞在叉臂上，当时视频显示，这名男子似乎被撞的是头部，在被叉车撞飞后男子直接被他弹开并重重的摔到了地上，摩托车也就继续向前行驶，直到撞在了路边的水泥柱子上。由于巨大的冲击力导致的二次伤害，该名男子不幸当场身亡。最后根据警方对这起事物进行的调查，该叉车违规在马路上进行作业，并且没有放置警示标识，由于当时是夜晚视线本来就不好，过往的车辆很容易撞在叉车上，这样就非常容易造成道路交通安全事故。

而摩托车主因为开车的速度非常快，涉嫌超速驾驶，并且没有佩戴安全头盔，如果佩戴安全头盔的话或许这名男子都不会当场身亡了。在这件事情当中，叉车和摩托车男子当然都有责任，但是主要责任还是在叉车，毕竟叉车在夜间进行作业时没有对过往车辆进行提示，就算男子减速也只是不会造成重伤，恐怕也会被撞了叉车上，所以这起事故主要是叉车的责任。在此奉劝大家在行驶的过程中药注意安全，并且在公路上的时候一定要注意路况，也不要违规进行行驶，以免造成生命危险。

怎样预防发生叉车安全事故

1、制订叉车操作规程并对操作人员进行培训；

2、经常对操作进行监督检查；

3、对叉车做好日常的维护保养工作。

叉车发生安全事故的主要原因：

1、违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)；

2、违章行驶；(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)

3、“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动；

4、不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行；

5、经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情况的思想；

6、下坡时，路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。

扩展资料

电动叉车夏季使用注意事项：

一、高温高湿的特点

高温、高湿条件下，气温较高，天气炎热，给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。

1、高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变坏。

2、容易产生水箱“开锅”、燃料供给系统阻塞、蓄电池“亏液”、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。

3、高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油（脂）易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。

4、由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员睡眠受到影响，因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象，不利于作业安全。

5、雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。

二、行车作业注意事项

1、进入防暑期前，提前做好准备，放出发动机，驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂，清洗后按规定加注夏季润滑油脂。

2、清洗水道，清除冷却系统的水垢，疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。

3、适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

4、作业中注意防止发动机过热，随时注意冷却液温度表的指示读数，如果冷却液温度过高，要采取降温措施。要保持冷却液的数量，添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。

5、要经常检查轮胎的温度和气压，必要时应停于阴凉处，待胎温降低后再继续作业，不得采用放气或浇冷水的办法降压降温，以免降低轮胎使用寿命。

6、要经常检视制动效能，以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。

7、调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板10-15mm，视情况加注蒸馏水。

8、作业前要保证充分睡眠，保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等，应立即停车休息，或用冷水擦脸振作精神，以确保行车、作业安全。

9、做好防暑降温工作，防止中暑。

最后检查确认各部位良好后，方可投入正常使用

参考资料：百度百科-叉车

关于叉车运行事故的通报，公司各部门，近日我公司发生叉车操作不当，损坏设备的事故。

各部门要立即开展安全生产大检查。认真排查安全隐患。加大规章制度、安全操作规程的制定及修改、补充，加强安全生产日常管理。管理人员要认真履行职责，加强现场安全管理。

在日常工作中，一般经常见到的叉车事故有以下几种：

1. 无证上岗。叉车属机动车辆、特殊工种，驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术，并经主管部门考试合格后取证，才准许上岗作业。但部分企业往往是“候缺做官”，“拉来黄牛当马骑”，未经过资质部门的培训教育和考试取证，只经过几天简单的跟车作业，就上车操作，结果由于技术不精，装载运送屡出差错，发生事故。

2. 带病作业。由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用，长期未请技术部门维修检验，驾驶员工作责任心又不强，或缺乏维修保养技术，叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时，“小车不倒只管推”直至闯祸。

3. 车速过快．厂内公路狭窄，车多，人多，交叉口多，按照《化工企业安全管理规定》，机动车辆在厂内行驶的速度，在拐弯处为5km/h，直线路为10～15km/h，可绝大多数叉车在行驶时，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，手忙脚乱，终致车仰物翻，伤人又损物。

4. 超限运载。在装载货物时，求快图省贪方便，往往超高、超宽、超重装载运输；在运送庞大物品时，无人指挥引导；运送超高易倒物品时不捆扎牢固；更有基者，在超过叉车自身装能力时，用增加车后重的方法作业，野蛮操作。

5. 人货混载。装卸高处物件时，作业人员图方便，乘叉车架超落上下；运送物料时，装卸作业人员随车一同往来；致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。

6. 冒运危险化学品。叉车轮小、车距狭，易巅簸震荡，装卸工贪方便图省力，冒险长距离运送明令禁止的易燃易爆、强腐蚀性的危险化学品，既不捆扎牢固，又不密封，结果是一路上晃荡抛溅，或倾倒，或碰撞，损失物料，祸及行人。

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