杭州叉车苏州分公司(苏州苏达叉车有限公司)

今天和大家谈谈苏60吨叉车生产厂家，以及苏杭叉车厂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

NOBLIFT/诺力、鑫鼎王、牛力、众力合、科利鼎、泸鼎、中鼎、杭叉、柳工、丰田叉车。

1、NOBLIFT/诺力

一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司，在册员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产9亿多元。

自成立以来，公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售，轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品，年销售收入占比均在70%以上。

2003年以来，公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产，自2010年起，电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位，成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。

电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实，公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品，确立并巩固自身的竞争优势，实现产品升级。

2、柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。

发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

江苏省叉车品牌有哪些吗？比较好的叉车服务公司呢

据我所知,江苏比较大的叉车生产厂家有四家,第一是徐州的徐工集团,现在好象已经转型重点生产工程机械和其他重型机械,叉车也生产,不过外型还是比较古板,质量么我并不太清楚,不过看市场份额来看,应该还没有达到使用户满意的程度.

第二家是靖江市靖江叉车,简称JJCC.是个老牌子,2000年以前是很红火的,但因为改制太晚,失去了最好的机会,一度在市场上连年下滑,由于一些内部原因,导致大量技术人员外流,因此知道目前才有所起色,目前主要生产牵引车为主,叉车也有销售,最经典的车型就是2T和3T机械变档.叉车而且配件比较便宜,不用考虑配件的麻烦,维修也很简单,江苏省所有叉车维修点都可以修理,缺点就是结构比较落后,油耗大,噪音也大,操作起来不是特别舒适.

第三家就是目前市场反响比较好的靖江宝骊叉车,刚才所说的流失技术人员大半都是被这家公司挖走的,前几年的技术还不是很成熟,这几年因为加大了投资,而且利润比较可观,在技术改造方面取得了一些成就,出口方面也有很不错的业务量,拳头产品包括2T,3T,机械挡和5T的自动变速档.亮点只要在变速箱,采取的是合力叉车的技术,同步变速.挂档的时候转换很圆滑,不会产生打齿轮的声音.极大保护了里面的齿轮,延长使用寿命,发动机一般采用的是新昌490柴油机,喷嘴应该是进口的,这个主要看客户的要求而配备.整车外观很漂亮大气,内部结构模仿了合力叉车的模式,简约,紧凑,实用,舒适,配件的价格比合力叉车要低,但比靖江叉车就要高一些,不过总体性价比还是不错的.相比杭州叉车和靖江叉车来说,故障率至少要低30个百分点,比合力叉车还有点差距.这也是大家公认的.缺点就是只适用与江苏省内,出了江苏的话可能配件和维修方面有所不及.不过听说从04年开始在全过各省都开设了售后服务站.

第四家就是苏州叉车,这也是一家老牌企业,不过小吨位的叉车并不占优势,主要是在大吨位的,如5T,7T.10T及以上的型号上,具有一定的市场份额,常年积累的大叉车制造经验也是目前江苏省内乃至国内知名度教高的重要因素.

主要大概就这四家,其他的或许有,但至少名气不如这几家,本人曾经涉足此方面的行业,稍有了解,不敢绝对.如有不同意见,欢迎指正.

目前国内最大吨位的叉车应该是大连叉车厂生产的60吨叉车。

目前世界上最大吨位的叉车是卡哥特科集团的重型叉车，最大载荷是90吨。

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