柴油叉车保养注意事项(叉车给不起油怎么处理)

今天和大家谈谈叉车为什么不用保养油，以及叉车不给油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

叉车驾驶安全、保养技巧 在企业生产和储运的过程中，叉车的作用日渐突出。各行各业对叉车的需求也逐渐上升。那么，在选择叉车时应注意哪些问题？叉车运行如何保证安全性和精确性？如何在降低叉车维修保养费用的同时提高叉车运行效率？针对这些问题，世界著名的OM叉车公司的专家们总结了一些十分实用的技巧与大家分享。

水冷却vs油冷却

生活中，我们所见到的汽车、叉车的发动机大多采用水冷却技术。大家知道水中会含有杂质，长久使用容易出现结垢现象，厂家为保证水冷却系统的有效性并防止恶劣的气候条件的影响，必须在水中加入防冻剂，而这些添加剂都会在一定程度上降低叉车冷却的效果和效力。那么有什么方法可以改善这一情况呢？OM叉车独有的油冷却系统不含杂质，无需加入防冻液。据OM科研部专家的报告：“OM独特研制的油冷却系统在各种温度条件下都可安全使用，即便在气候恶劣的环境中，油冷却系统依然能正常发挥。这样，油冷却可延长叉车的保养周期，最长可比一般叉车的保养周期加大一倍，这样叉车保养费用就大大降低了。”

一般叉车脚踏板vs微动控制踏板

在操作叉车时，驾驶员往往因为一不小心脚部力量未把握好而出现操作失误，造成本可避免的损失。OM独有的微动控制踏板使驾驶员能在微小面精确地移动，从而能更好控制叉车运行，避免各种操作失误。微动控制踏板在短距离精确定位方面能保证叉车精确操作，尤其是在装运的货物体积大、数量多时，微动控制踏板的良好功效更明显。

让驾驶员有舒适感

驾驶员的舒适感对为保证叉车高效运行非常重要。OM特别为驾驶员创造了安全舒适的驾车环境。OM叉车的驾驶座具有全方位的调节功能：座椅靠背可向后或向前倾斜，座椅弹簧可进行调节，座椅可向后或向前移动。这一切都符合人机工程学原理，充分考虑驾驶员的身体需求，度身订做最舒服的驾驶方式。

让驾驶员有安全感

叉车的不正当操作可能会造成安全隐患，这些不正当操作包括：转弯时不减速，载荷升高时驾驶，叉车超载，在倾斜、松软的地面行驶等。驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。

随着叉车在生产过程中的广泛使用，叉车安全问题日显重要。OM叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了最大的安全系数，并将叉车的损害风险减至最小。OM叉车含有以下安全装置：启动发动机时的安全装置和发动机盖开启时的安全装置，即发动机在运转时，如开启发动机盖，叉车配置的安全装置能控制发动机不会启动。

应该无须办证，关于保养方面我可以说一下：

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、 日常维护，每班工作后。

2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、 日常维护

1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养

按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、 清洗水箱及油散热器。

15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

晕~~！~！~！好累啊哥们，资料都快被我给翻烂拉！！！

叉车要加润滑油吗?3吨的

要加，齿轮油--长城85W90 GL-5 。液压油---长城卓力46#抗磨液压油 。柴机油—长城CF-4 15W/40

1：液压系统损坏，液压油到期不更换可能液压油中杂质进入液压系统，造成阀的磨损。

2：密封系统老化叉车漏油。

3：关节活动部位不润滑造成运动部位磨损，运动困难，噪音大。

4：电车电池缺水，充放电快，不耐用，电池损坏快。这个 很贵。

5：发动机方面。国内油料普遍质量不高，若未及时排除油水分离器内的水，可能造成发动机顶杠，。

变速箱油一般不用理。要更换升起货叉，前面有一鼓形状的地方上面有螺丝孔，可以更换。合力3吨以下的手动档叉车变速箱和差速器是连通的，是共用齿轮油润滑。合力电动叉车工作液自动变速箱叉车使用6号液压传动油和齿轮油，手动变速箱车型使用齿轮油。使用油温为70-95C，大于95C后使用时间不宜过长。

合力电动叉车行驶和换挡时，换挡前应关闭微阀；刹车时，必须先关闭微阀再刹车；以防止离合器损坏或制动器故障；合力电动叉车清洁和保养自动变速箱。一般情况下叉车变速箱润滑油变速箱需要每六个月更换一次进行清洁保养。

叉车还有一种液力机械式变速箱：

它的内部其实就是一个简单的双速自动变速箱，发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱，变速箱内部通过液压控制挡位的切换。

这种变速箱一般使用6号或者8号液力传动油。这种变速箱油的更换周期要短一些，一般500小时就需要更换了，在更换时最好是清洗一下变速箱油底壳，同时把变速箱油滤芯也更换了。

经常开的话不建议哦，如果叉车闲置率高，最好每半年更换一次机油或定期检查机油。

一般3个月换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换。这才是最正确的。

叉车发动机机油又可以称为是叉车发动机的润滑油，它的主要作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油润滑好坏会影响对发动机功能性，可以说是叉车发动机的运作是必不可少的。

初次在磨合期建议50个小时做第一次机油更换 并且用好一点的机油 CD级以上，如果使用环境恶劣，看机油的清洁度，黑了或没有粘性就一定要换掉。磨合期过后，200小时左右更换一次机油及机油滤清器，如果使用环境恶劣，最好定期清洁或更换下叉车空气滤清器。

TCM叉车3吨2.6升（秋季，5部叉车共320个小时平均数）小松叉车3吨2.4升（3部叉车120小时）合力叉车2.9升（8部叉车340小时）大连5吨叉车4.5升、林德5吨4.2升（各一部叉车）

又因不同品牌的叉车，车型和设计的风格不一样，在出厂时所使用的油液也是不一样的，所以，不同品牌的不同车型所规定的时间和保养的项目以及更换的零部件也是不一样的。通常品牌的企业工厂叉车都是500小时保养一次，价位的高低与机油的品质有直接关系，像林德、丰田这样的高端品牌，对机油的要求比较高，保养时的费用也就相对较高。

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