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叉车蓄电池,牵引车蓄电池,堆高车蓄电池,搬运车蓄电池
规格:2VBS100--15VBS1500,2PZS120---12PZS1440
容量:100AH--1500AH
尺寸:158mm宽,198mm宽
电压:2V
循环次数:800次以上,如果按我们的要求使用和维护叉车蓄电池,循环次数可以达到1000次以上。
适合车型:
国外:日本丰田、力至优、TCM、小松、三菱、日产,欧洲林德、永恒力、STILL,BT,韩国现代、大宇、斗山,美国海斯特、克拉克等进口电动叉车。
国内:杭州、合力、台励福、大连,柳工等国产电动叉车。
叉车蓄电池有哪些品牌外资/国产叉车蓄电池品牌:MACI、迅启、GS、贝朗斯、火炬、天能、骆驼、FAAM、HOPPECKE、霍克等。寿命从1000~1500次不等。
叉车蓄电池都有哪些品牌
外资/国产叉车蓄电池品牌:MACI、迅启、GS、贝朗斯、火炬、天能、骆驼、FAAM、HOPPECKE、霍克等。寿命从1000~1500次不等。
万里汽车电瓶怎么样万里汽车电瓶属于国内的二线品牌。
质量不错,我开捷达出租车,第一次换电瓶用的是汤浅,用了一年零两个月,后来想换一个保期长的用了万里,三年了,感觉电池电力还是刚刚的。
万里汽车电瓶的背景:
万里蓄电池重庆万里新能源股份有限公司,原名重庆万里控股(集团)股份有限公司、重庆万里蓄电池股份有限公司,前身为重庆蓄电池总厂, 始建于1943年8月,1992年公司率先改制成为国内蓄电池行业首家上市公司。
公司以生产“万里”牌各型铅*蓄电池闻名于世,被誉为“中国蓄能专家”,所生产的“万里”牌铅蓄电池已有近70年历史。
2007年9月,公司根据重庆市**“退二进三、退城进园”的战略部署,在重庆市江津区双福工业园区征地438亩,投资4亿元,分两期建设环保整体搬迁项目。
一期工程(年产起动型铅*蓄电池100万只)投资1.6亿元,于2010年9月正式竣工投产。二期工程(年产300万只起动型免维护密封式铅*蓄电池、年产1500万只电动车阀控式铅*蓄电池、年产200万只*用阀控式铅*弱混合动力电池)三个项目环境评价报告书已获重庆市环境保护局批准,目前正在推进之中。
关于万叉车蓄电瓶厂和供应小型电瓶叉车的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。