海上风电安装平台守护使美国希蒙斯坦专用扭矩传感器将交流7月上海风电会

2021年风能技术上海大会暨海上风电创新峰会将于7月6日-8日在上海举办

　　2021年7月6日-8日三天将在上海市举办“2021年风能技术上海国际大会”暨“2021年海上风电产业创新发展上海国际峰会”，咨询：china#ishipoffshore.com 或 seahow#vip.163.com 振华重工集团创始人管彤贤、美国伍德麦肯兹公司亚太区风电咨询经理李博、上海交通大学国家能源海上风电技术装备研发中心杨仁炘、中船集团708所项目经理程维杰、上海振华重工海工设计处长施海滨、上海振华重工海工设计处长于多、中船702所研究员葛纬帧、海洋工程装备专家杨生宏、挪威船级社陈建新、苏格兰投资发展局高级专家Helen Chen、上海天翼船舶工程总经理张尊、MING海上风能研发中心王涛、上海拓驰力机电设备总经理陈越飞、挪威船级社DNV能源系统部刘家欢、芬兰瓦锡兰创新市场总经理薛良玉、法国BV船级社海工总经理曲国旗、三峡、华电、中广核、中远海运、瑞典IFS、春安物流、中船、上海电气风电、广船国际、外高桥造船、佳豪、山西天宝集团、瑞沣集团、美国Romaxtech、赛思亿电气、广州永联钢结构、中集来福士、三航局、意大利船级社、英国船级社、中国船级社、美国船级社、上海打捞局、上海宜通海洋科技、江苏锐华装备、德国KSB、潍柴重机、大唐、金凤科技、环联船舶管理、上海仪耐新材料科技等将到会演讲和交流，演讲题目将逐一公司。

　　自升式海上风电安装船是近海风电场安装的“利器”。但其安全和可靠性直接影响海上施工人员及设备的安全。历年来，国内外海上平台事故屡有发生，或是平台倾覆或是起重机倒摊，轻则设备受损报废，重则产生人员伤亡。所以海上风电安装作业平台的实时性能监测至关重要。

　　自升式海上风电安装船最关键的部位是升降系统，其性能直接影响到平台的安全及其使用效果。

　　多数海上平台的桩脚采用三角形架构，整个平台由三个或四个三角形结构的桩脚支撑。三角形桩脚的每一面都装有多台电机（或液力马达）经齿轮箱变速后，驱动大齿轮沿着桩脚上的齿条带动平台的升降。电机（或液力马达）的驱动或负载是否均衡，须采用扭矩传感器对其进行扭矩实时监控。

　　若海上平台在升降过程中，或平台静止保持高度，进行现场施工过程中，若驱动或负载扭矩不平衡，就会造成平台倾覆。但随着频繁装卸及频遇海上恶劣气候，多数扭矩传感器使用寿命短、防腐防水性能差、损坏率高的问题也不断凸显。不可靠的扭矩传感器将成为自升式海上平台/风电安装船的重大安全隐患！

　　针对海上恶劣的环境问题以及对扭矩传感器耐久使用的要求，美国希蒙斯坦公司（S. Himmelstein And Company）在近10年前就已推出了专用于自升式海上平台（Jack up Rig）的升降系统负载扭矩监控的MCRT?38569XS系列扭矩传感器。

　　MCRT?38569XS扭矩传感器具有极高的抗噪声干扰，抗冲击，防水防腐的特性，经ABS认证，完全符合海上作业的使用标准。其不仅能在平台升降作业时实时监控驱动扭矩，也可结合控制系统，帮助升降系统在不平整或运动的海床上以及强大的水流冲击下控制海上平台的稳定。

　　MCRT?38569XS系列使用时，须将MCRT?38569XS安装于位于每个桩腿上的驱动电机（或液力马达）和变速齿轮箱之间。由于采用花键轴和外壳法兰止口设计而无需额外采用联轴器连接，整体结构紧凑且可靠。MCRT?38569XS系列采用工业标准二线制4-20 m信号方式将数据传输给平台桩脚监测系统。采用这样的安装位置与监测方式，就可直接实时监测各个桩腿负荷分布，响应速度相比于其他监测方式快得多。而不需要再去猜测所发生的应力在桩脚中所在的位置。任何变化或运动量的预警有助于防止损坏甲板和升降设备，乃至平台倾覆。

　　近十年来全球有1000多台MCRT?38569XS或其定制产品在多个海上平台上使用，性能卓越获得船东和造船厂的美赞。

　　2013年美国希蒙斯坦公司（S. Himmelstein And Company）授权上海拓驰力机电设备有限公司为其中国独家代理商，正式进入中国市场。目前，美国希蒙斯坦扭矩传感器已陆续在国内的风电、船舶、铁路等行业的传动测试中使用。其卓越的性能，高可靠性，低维修率受到了使用者的普遍好评。欢迎关注“上海拓驰力机电设备有限公司”公众号或致电021-54973515获取更多希蒙斯坦产品咨询。

　　编辑来源：上海拓驰力机电设备有限公司