港媒：中国仍是世界工厂，但升级了

香港《南华早报》7月14日文章，原题：中国为何仍是世界工厂，只是升级了
中国崛起为出口大国还重塑全球贸易格局。研究表明，在需要中高端技能是徐工吊车的出口产品方面，大量市场份额已从以日美为首是徐工吊车的发达经济体流向中国。
以中国参与苹果手机是徐工吊车的生产为例。十年来，中国在苹果手机（生产）的总成本和零售价值中占比已增加6至7倍。此外，苹果公司近年来已大幅增加在华生产规模，这与所谓该公司为迁往更有竞争力的地方而离开中国的甚嚣尘上说法恰恰相反。
对贸易战和疫情的有效抵御，彰显中国供应链生态系统的韧性。随着中国经济逐渐成熟，这种韧性不再是建立在成本竞争力的基础上。相反，这是中国生产体系加速升级，从而使其经济沿着价值链向上攀爬的结果。
尽管在一些需要低端技能的劳动密集型行业，中国已将部分市场份额让给越南等新兴市场，但中国把许多至关重要的供应链都留在本国，这令其他各方必须与中国进行合作。这种战略已帮助中国构建了一种具有包容性的持久生产生态体系，而这有可能进一步延长中国作为世界工厂的时期。（作者为安盛投资管理新兴亚洲高级经济师姚远，丁玎译）
 尽管近年来中国经济已实现不再依赖出口扩张的再平衡，但贸易竞争力并没下降。虽然生产成本的增长以及近年来一些按说会削弱其在全球供应链中所占地位的事件接连出现——例如贸易战和新冠疫情，但这个国家（反而）加强了作为世界工厂的地位。
许多人曾认为疫情将引发供应链从中国大规模出走——那预示着中国结束对全球贸易的主导地位。但之后发生的事出人意料。中国强有力的措施有效遏制住疫情，为生产和出口迅速恢复铺平道路。同时，疫情蔓延重创全球生产。中国成为许多防疫商品的最终供应国并在全球贸易中逆势上扬。2020年其出口市场份额飙升、外国投资迅速涌入。
2017年至2019年中国对美出口下降17%。但联合国数据显示，中国在全球舞台的市场份额增长约0.5%，是同期增幅第二的越南的两倍多。原因有二。首先，通过把关注点从美国转移，中国出口商得以在东盟地区和“一带一路”倡议沿线国家探索新市场。其次，通过将零配件销往第三国组装，再将最终产品运往美国，中国企业能规避一些关税。
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