运达股份国内首批150米及以上超高混塔机组项目顺利吊装

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设计、运输、吊装模块化：
20年免维护：
相比140米高度，
高塔风电项目日益增多，已推出多种切实、优质是吊车出租的高塔解决方案，为客户创造了更大是吊车出租的价值。
今后，将一如既往地秉承开拓创新是吊车出租的精神，奋力进取，助力实现“30·60”双碳目标！
混塔机组塔架与基础通过预应力钢索连接，连接面处灌浆粘结、密封，保证混凝土材料整体性，防洪性能好。
防洪性能好：
国内首批150米及以上超高混塔机组项目顺利吊装
混塔机组塔架采用混凝土段+钢段的模块化设计，可根据项目需求灵活调整配比；混凝土段采用分片预制装配式，整环分2~4片预制，可将C型管片运输至机位拼装，亦可在预制厂拼装成整环后再运输至机位，突破道路运输限制；混塔机组吊装时，先采用小型吊机完成混凝土段吊装，继而采用主吊完成钢段、主机吊装，模块化吊装，满足项目需求。
混塔机组基础无锚栓笼（基础环），混凝土段较长且无塔架连接螺栓，可做到20年免维护，混塔机组仅需对钢段、机组进行运维，大幅降低机组全生命周期运维成本。
低风速地区风电项目，垂直风切变指数普遍较高，多数在0.3以上，结合其他风资源数据分析：同一项目中，
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近日，中广核兰考项目风场首台机组顺利完成吊装，本项目为国内首批150米及以上超高混塔机组项目，采用WD156-3300机组，机组顺利吊装标志着大风轮、大容量、超高混塔产品正式进入商业化阶段。
150米高度机组发电量可提升5%以上，项目收益率提高明显。
机组大型化已是风电行业发展的必然趋势，更长的叶片、更大的容量以及更高的塔架将带来更有竞争力的度电成本。基于此背景，为了追求更高发电量，运达混塔机组采用模块化的全新塔架，突破了陆上大风轮、大容量机组传统钢塔架的运输、安全性瓶颈，主要体现在以下四个方面：
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混塔机组混凝土段刚性大，钢段亦是刚性设计，塔架一阶频率在1P~3P之间，不存在共振区域，塔架二阶频率亦满足机组安全性要求，无涡激振动风险。
机组安全性高：