叉车门架链条(电动车前叉配件)

今天和大家谈谈上电瓶叉车门架专用链轮，以及电动叉车车架对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

叉车门架设计要点：

第一：体积轻巧，便于搬运。

第二：结实，能够提取重物。

第三：不能要挡视线，最好设计成透明的。

补充：

叉车门架是一种叉车工作装置， 提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。常见的有三节全自由门架 两节全自由门架 两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，我们又通常称为进货柜门架。两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸(tilt cylinder)，可使门架前倾或后仰(门架最大前倾角约3‘-6‘，后仰角约为10~～13~)，以利叉取和堆放货物。

电动叉车原理：电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。

在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用，使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。

电动叉车结构图：

扩展资料

电动叉车的特点主要是操作比较舒适、操作稳定性能高、操作起来更加简便、工作时噪音低，无污染，还有就是他的制造结构比较紧凑，运输物体更加的灵活、回转半径小等特点，这些特点有效地减少了叉车零部件之间的碰磋、划伤，并减少了堆放面积，减少搬运工作量，提高其搬运效率。

电动叉车由于在使用操作的时候控制简便，操作灵活，所以相对而言操作人员在使用叉车的操作强度就会减小很多，大大降低了操作人员的劳动强度，对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

电动叉车车辆的低噪音和无尾气排放的优势也是它的一个非常大的优势，目前已得到许多用户的认可。选用电动叉车要注意技术方面的原因，要懂得电动叉车是属于电子控制技术，这个技术的快速发展会使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。

参考资料来源：百度百科-电动叉车

（一）叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为：

①电瓶（蓄电池）叉车。

②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。

内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。

2、根据货叉位置的不同可分为：

①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。

②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。

（二）叉车主要由以下几种装置组成：

1、工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

2、动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。

3、传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。

4、液压系统和制动装置。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。

5、转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。

叉车搬运的对象大多是成件物品。将货叉换装各种器具(叉车属具)后，又可搬运多种货物。

（一）叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为：

①电瓶（蓄电池）叉车。

②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。

内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。

2、根据货叉位置的不同可分为：

①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。

②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。

（二）叉车主要由以下几种装置组成：

1、工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

2、动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。

3、传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。

4、液压系统和制动装置。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。

5、转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。

叉车搬运的对象大多是成件物品。将货叉换装各种器具(叉车属具)后，又可搬运多种货物。

叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。

叉车门架的详细介绍:

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。常见的有三节全自由门架、 两节全自由门架 、两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架。

两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸(tilt cylinder)，可使门架前倾或后仰(门架最大前倾角约3°-6°，后仰角约为10°-13°)，以利叉取和堆放货物。

扩展资料

叉车外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接。由于 倾斜油缸的伸缩，门架可前后倾斜（倾斜度一般为 6°～12°），使货叉叉货和搬运过程中货物 稳定。

叉车内门架带有滚轮，嵌在外门架中，内门架上升时可以部分地伸出外门架。货叉架带有 滚轮，嵌在内门架中，可以上下运动。起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞杆沿 内门架上的导程杆上下移动。

活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上，另一 端绕过链轮与货叉架相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时，链条将货叉和货叉架一起提升起 来。开始提升时仅货叉起升，直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升，内门架的上 升速度为货叉的1/2。

参考资料来源：百度百科-叉车门架

上电瓶叉车门架专用链轮的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动叉车车架、上电瓶叉车门架专用链轮的信息别忘了在本站进行查找喔。