叉车门架结构图(制作叉车门架的过程)

今天给各位分享叉车门架设计步骤的知识，其中也会对叉车门架系统设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

叉车门架由内门架和外门架组成，是由两个垂直支柱和上横梁焊接而成，外门架的立柱大多是用特制的槽钢制成的：内门架立柱的载面形状较多，有槽形、工定形和其他导形形状。具体使用方法，根据门架不同使用方法不一样的

两层轨道

第

层底部固定

驱

桥

第二层

槽

第

层

插

起

伸缩

两边靠两根油缸支撑

第二层

顶部

货叉架安装

第二层轨道

槽

靠链

条连接

第

层轨道

顶端

第二层门架两边安装

滑轮轴承

链条装

滑轮

油缸升起

候

第二层门架

升高

由于连接于第

层门架

链条

所

另

边

滑轮带

链条

提升货叉

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架。常见的有三节全自由门架、 两节全自由门架 、两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架。

两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降，亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸(tilt cylinder)，可使门架前倾或后仰(门架最大前倾角约3°-6°，后仰角约为10°-13°)，以利叉取和堆放货物。

扩展资料

叉车外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接。由于 倾斜油缸的伸缩，门架可前后倾斜（倾斜度一般为 6°～12°），使货叉叉货和搬运过程中货物 稳定。

叉车内门架带有滚轮，嵌在外门架中，内门架上升时可以部分地伸出外门架。货叉架带有 滚轮，嵌在内门架中，可以上下运动。起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞杆沿 内门架上的导程杆上下移动。

活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上，另一 端绕过链轮与货叉架相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时，链条将货叉和货叉架一起提升起 来。开始提升时仅货叉起升，直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升，内门架的上 升速度为货叉的1/2。

参考资料来源：百度百科-叉车门架

关于叉车门架设计步骤和叉车门架系统设计的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。