龙工叉车电动叉车(龙工叉车哪里出产的?)

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• 公司简介：

龙工(上海)叉车有限公司成立于2006-02-07,注册资本null,法定代表人是李君,公司地址是上海市松江区中山街道民益路26号第19幢厂房,统一社会信用代码与税号是91310000785154500D,行业是电工机械专用设备制造,登记机关是上海市工商局,经营业务范围是生产加工叉车、物流设备及其零配件，销售公司自产产品。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】,龙工(上海)叉车有限公司工商注册号是310000400456094

• 分支机构：

• 对外投资：

• 股东：

• 高管人员：

龙工叉车是什么地方产的

龙工 于1993年成立于福建。后在上海成立“龙工（上海）叉车有限公司”主要生产大型工程叉车。龙工2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市

我是一位叉车使用客户，因业务需要多年来一直使用杭叉产品，近年来也陆续引进了部分龙工品牌叉车，对比之后诧异不已，杭叉逐步沦为平庸，甚至低质低价的歧途，例如：

一、3吨、3.5吨叉车从这几年来产品质量下滑：

（1）杭叉门架挂链板为25mm，龙工叉车为40mm，龙工叉车强度更高；

（2）杭叉的挡货架高度为1065mm，龙工的挡货架高度为1150mm，龙工叉车防护货物更到位；

（3）龙工倾斜缸支座较杭叉的更厚，龙工强度更高；

（4）杭叉倾斜缸杆径的为30mm，龙工为32mm，龙工耐用性更高；

（5）杭叉发动机均采用采用VE泵（国三）、到VP泵（京四）黑烟越来越大，龙工主流标配共轨电喷发动机，龙工叉车环保又静音。

二、3.8吨杭叉质量更低：

（1）杭叉3.8吨比龙工自重比同行业少了250KG；

（2）杭叉3.8吨轮胎是简配的，龙工前轮胎是选用更高端的250x15X16PR；

（3）杭叉3.8吨是普通的前桥，龙工选择承载能力更强驱动桥,轮毂轴承是加强型轴承；

（4）杭叉3.8吨杭叉超载只有4.3T，而龙工的超载可达4.6T后轮不离地；

（5）龙工3.8吨机械车的变速箱是加强型变速箱，杭叉不是；

（6）杭叉3.8吨门架货叉车横梁采用50x90型材，龙工采用50x135型材；

（7）杭叉3.8吨整机自重4755KG，而龙工3.8吨自重为4940KG，货真价实；

（8）杭叉3.8吨发动机标配490，龙工标配495，

三、杭叉4-4.5吨叉车更是低质低配：

（1）杭叉4-5吨的链条为5片，龙工的链条为8片，龙工强度更高

（2）杭叉4-5吨槽钢为筋板拼焊槽钢，龙工的槽钢为一体式J型槽钢，龙工槽钢强度更高；

（3）杭叉4-5吨外宽为800mm左右，龙工门架外宽为840mm，龙工视野更开阔；

（4）杭叉4-5吨发动机采用48kW，小牛拉大车，龙工叉车标配为4C6或4D35ZG31-046都是60KW功率的发动机

（5）杭叉4-5吨自重轻200kg左右，超载能力弱；

（6）杭叉4-5吨散热器标配行业内最低端铝质管带式散热片，成本低，散热效率低，不能满足高强度下的连续工作；

（7）杭叉4-5吨叉车蓄电池标配24V/60Ah，低于同行业24V/80Ah，发动机低温启动困难，工作效率低；

（8）杭叉4-5吨叉车标配低质低价普通座椅，舒适性和使用寿命差。

你说的这两个原因都是有的，价格高有很多因素：

1.零部件采购价格高，杭叉09年全国销量第一，有这样的成绩与他们对产品的质量高要求是分不开的，因此对零部件的要求就相对较高了，采购的价格因此会高些。

2.品牌价值较高，杭叉在国内名气不言而喻，09年销量更是全国第一，可谓是叉车中的名牌，这也是价格高的一个因素。

3.售后。杭叉售后是非常完善的，好的售后必然会增加成本，这也是高成本的原因之一。

其实不仅杭叉，合力也一样，同类产品，大品牌的价格都会比小品牌的高。

于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械企业。2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市（股票代码03339）。2011年名列全球工程机械50强第23位，平均资产回报率全球第三，营业利润率增幅全球第四，销售额增幅全球第五。2012年尽管经受全球金融危机和国内宏观调控的双重考验，各项发展指数仍然稳中有进。

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