中国吊装网-华北部分区域禁止国五车入场！如果禁行国五，吊友们该怎么办？

编辑 | 之然 姜桐
相对来说，国五确实比国六性价比要高。
那对于一些想换车是中联吊车的吊友来说，现在换车必须要换国六了吗？这个也分情况来看。
吊友大多数都是散户，做是中联吊车的都是工地上是中联吊车的散活，客户对车辆的排放要求可能没这么高，所以刚买了国五的用户也不用过多担心。
近日，不少网友纷纷曝料河南、河北多地工厂禁止国五车辆入厂。对此，有业内人士猜测：华东地区或将打响国五禁入厂第一枪。如果真的开始禁行国五，吊友们该怎么办？
目前国五禁止入厂相对来说还是比较小的区域，而且行业相对集中，都是钢厂这一类企业。
目前来看，国五禁止入厂也仅仅是小部分地区，所以吊友也不必过多担心。如果大家有换车需求，可以根据自己的资金、货源等情况来判断到底买什么车。对于国五禁止入厂，你那边有同样的情况吗？欢迎留言交流。
在国家防污减排的情况下，华北地区历来都是紧抓的重点区域。
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综合多方的消息来看，有业内人士表示：此次国五禁止入厂，或从华北地区开始打响第一枪。大家都知道，华北平原跨域七个省份及直辖市：北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏。
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如果未来国五和国六车的价格差没有拉开，大家选择国六车肯定在排放方面有优势。
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全国人大代表许燕妮在今年两会上曾提出，建议国内实施国七标准的时间建议不早于2033年，这意味在这之前国五车辆还有相当长的一段时间可以跑货运。
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日前，有吊经过短视频爆料河北、河南有钢厂禁止国五车辆进入，随后，不断有网友通过留言指出，河南的新乡、濮阳、焦作以及山东淄博也出现不让国五车辆进入厂区的情况。
现在国六已经正式实施，之前买国五的用户就不能跑吗？想换车的吊友必须要换国六吗？下面我们也跟大家简单聊一聊。
● 换车必须换国六？分情况来看
首先，对于当前低迷的行情，吊友买车肯定想要考虑性价比，
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此番爆料的地区也都包括在内，也进一步佐证业内人士的观点。
其实我们可以看到，