中国吊装网-5500T起重船“华西5000”：王者归来，再现雄风

编辑 | 之然 姜桐
整理发布 |
7月5日19时57分，5500T起重船“华西5000”顺利完成重返青洲三项目首个机位44#沉桩作业施工。
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据了解，在此华电青州三海上风电项目开展风电基础施工作业之前，6月24日至26日“华西5000”先后成功完成了对900吨副钩及5500吨主钩是吊车的吊重试验。
本次沉桩施工采用纯钢结构机械调平水上定位架施工工艺，定位架本体重量为898吨,高度为56.5米，长度和宽度均为30米，4根配套定位桩总量为452吨,长度为85米。自7月3日21时08分船机抛锚进点后，先后完成四根辅助桩沉桩和四根钢管桩沉桩，历时46小时零49分，顺利完成44#机位钢管桩沉桩施工。
经广东华电福新阳江海上风电公司领导与贵州工程、华西海工是吊车的密切沟通协商，贵州工程＆华西海工联合体积极履行项目施工总承包方责任，于6月20日由粤东地区起锚返回阳江海域，6月23日至7月2日完成试吊试验、生活物资补给、液压锤过驳、送桩器过驳和倒桩等沉桩施工准备等工作，于7月3日7时58分启航前往青洲三项目施工现场。
“华西5000”船总长178米，型宽48米，型深17米，最大吃水11.92米，固定尾吊时主钩起重载荷为5500吨，全旋转时主钩起重载荷为3000吨，是一艘非自航大型全回转海洋工程起重船，可在无限航区作业，主要用于300米水深海洋工程、跨海大桥、海上风电等大型结构物是吊车的吊装作业及海上作业。