中国吊装网-隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程施工总价承包
提速120km/h，经福集、得胜至双加镇，分别设福集站和双加站。
利用既有桥梁13座2.756km，利用既有隧道2座
 项目概况：
中铁十二局集团电气化工程有限公司成员
自双加站引出后，新建单线外绕城区，经况场镇设泸州西站，而后利用既有长江桥过渡至纳溪
间站4座。
同时修建双加至泸州联络线1.090km。
850m、双机880m，闭塞类型为半自动闭塞。
投标报价：6000055215元
中铁十局集团电务工程有限公司成员
工程），改建既有隆叙线2.024km，利用既有隆叙线23.961km，利用在建叙毕铁路3.200km。
 全线共设车站11座，其中新建中间站4座，会让站3座，利用既有中
建设地点：
四川公路桥梁建设集团有限公司
新建桥梁76座25.985km，新建隧道23座34.557km，新建桥隧总长60.542km，占新建线路是吊车出租的55.32%。
0.544km，全线桥隧总长63.842km，桥隧比为46.05%。
中铁十七局集团电气化工程有限公司成员
二、中标信息
 改建后线路全长138.633km（新建长江特大桥后长度为138.616km），其中新建线路109.443km（不含新建长江特大桥
中铁四局集团有限公司成员
第一名：
第三名：中铁十局集团有限公司
新建沈阳至白河高速铁路站前工程
合肥至周口高速公路中标
区纳溪站（待过江通道及相关行政审批手续完善后新建长江桥跨越长江），出站后经天仙镇、护国镇、江门镇、兴隆镇，分别设天仙、护国东、江门镇东、兴隆
投标报价：5998219210元
镇东站，终至叙永县叙永北站连接叙毕铁路。
1200m，困难800m，隆昌至纳溪段限制坡度10‰，纳溪至叙永北段限制坡度13‰，牵引种类电力牵引，牵引质量4000t，机车类型均为HXD系列，到发线有效长度
第二名：中铁十七局集团有限公司
一、项目概况
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程位于四川省东南部，线路自既有成渝铁路隆昌站引出，利用既有铁路现状电化至嘉明站，出站后向南利用既有线
投标报价：6000194746元
本线铁路等级为国铁I级，单线，预留远期复线条件，设计行车速度120km/h，最小平面曲线半径一般