叉车显示故障代码图(叉车错误操作)

今天给各位分享叉车错误代码250的知识，其中也会对叉车错误代码84进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

T231 意为：行驶断电，内部有空气开关或者断路器 损坏，建议找售后维修，在维修前需要统计电量充足时是否出现此故障，电量低时是否出现此故障，故障发生是否频繁等信息

以下为力至优7代FB系列平衡重式叉车故障代码

故障：力至优行走系统配件故障

故障代码*FAIL TRAVEL*，可能损坏的配件：FET,D2,主电脑板等 　

故障代码*FAIL HYD*，可能损坏的配件FET，主电脑板等 　

故障代码*TURN OFF KEY SWITCH*可能损坏配件：关连其它信息 　

故障代码A1：FUSE-TRAVEL.可能损坏的配件：行驶保险丝 　

故障代码A2：FET6-REGEN. 可能损坏的配件：再生接触器、主电脑板、半速

故障代码A3：CONTACTOR-REGEN.可能损坏的配件：再生接触器，主电脑板 　

故障代码A4：FET10-FORWARD. 可能损坏的配件：向前接触器线圈（左边）、主电脑板、半速

故障代码A5：CONTACTOR-FORWARD. 可能损坏的配件：前行接触器 　

故障代码A6：FET9-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器线圈（左边），主电脑板、半速

故障代码A7：CONTACTOR-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器 　

故障代码A8：FET8-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器线圈，主电脑板、半速

故障代码A9：CONTACTOR-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器，主电脑板 　

故障代码A10：FET7-OVER DRIVE 　 　

故障代码A11：TR-TRAVEL.MAIN. 可能损坏的配件：FET，旁路接触器，主电脑板 　

故障代码A12：TR-REGEN.MAIN. 可能损坏的配件：电阻，预激励板 　

故障代码A13：ACCEL-ACCELERATOR. 可能损坏的配件：加速器方向开关 　

故障代码A14：SENSOR-CURRENT(ARMATURE).电流传感器（la) 　

故障代码A15：SENSOR-CURRENT(FIELD). 可能损坏的配件：电流传感器（lf) 　

故障代码A16：SENSOR-SPEED. 可能损坏的配件：速度传感器 　

故障：力至优液压系统配件故障

故障代码B17：FUSE-HYD. 可能损坏的配件：液压保险丝 　

故障代码B18：FET5-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器线圈，主电脑板、半速

故障代码B19：CONTACTOR-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器，主电脑板 　

故障代码B20：FET4-HYD.BYPASS. 　 　

故障代码B21：TR-HYD.MAIN. 可能损坏的配件：液压FET，主电脑板 　

故障代码B22：SWITCH-LIFT. 可能损坏的配件：提升微开关（1），（2） 　

故障代码B23：SENSOR-CURRENT(HYD). 　 　

D24:PC.BOARD-AOS 　 　

*FAIL AOS* 　 　

D25:TR-AOS 　 　

D26:RELAY-AOS 　 　

D27:POTENTIO-HYD.LEVER 　 　

D28:POTENTIO-MAST 　 　

故障：力至优转向系统配件故障

故障代码C29:SENSOR-EPS TORQUE 　 　

故障代码C30:TR-EPS MAIN 　 　

故障代码C31:FUSE-EPS 　 　

故障代码C32:FET3-EPS 　 　

故障代码C33:CONTACTOR-EPS

故障代码C39:*REFILL HYDRAULIO OIL*.可能损坏的配件：液压油不足 　

故障代码C40:*REDUCE THE LOAD*.可能损坏的配件：超载

故障代码C41:*REFILL BRAKE OIL* . 可能损坏的配件：刹车油不足

故障代码C42:*REPLENISH REFINED WATER FORBATTERY. 可能损坏的配件：蓄电池电解液不足，GS蓄电池

故障代码C42:*CHARGE THE BATTERY* . 可能损坏的配件：需要更换蓄电池 　

故障代码C42:*RELEASE ACCEL.TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：加速器在启动前被操作

故障代码C42:*OFF HYD.LEVER TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：液压控制杆在启动前被操作

其它力至优叉车配件故障代码：

A1:CONTACTOR-MAIN

B10: FUSE-MAIN

B11: IGBT-TRAVEL

B12: SENSOR-CURRENT TRAVEL 电流传感器U相V相

B13: DIRECTIONAL

B14: ACCELERATOR

C21: IGBT-HYD

C22: SENSOR-CURRENT HYD 电流传感器U相V相

C23: SWITCH-LIFT

C24: POTENTIO-MAST 倾斜水平或提升电位计出错

D30: FUSE-EPS加速输入减至1/2

D31: SENSOR-EPS TOROUE EPS扭矩传感器加速输入减至1/2

D32: TR-EPS MAIN 加速输入减至1/2

E40: TR-AOS 电流阀出错

E41: POTENTIO-HYD LEVER AOS控制电位计出错 　

当更换力至优电脑板和/或电流传感器、和/或FET单元时，必须检查以下几点：

1、主电脑板。检查旋转开关（RSO，RS1-7）的设定。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查并设定值。检查反向制动距离。

2、电流传感器。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。

3、FET.调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。

注意事项：在调节旋转开关时，必须关闭钥匙开关。在更换控制单元的内部零配件时，必须断开叉车蓄电池的充电插头。

YKM1,是上海一开的塑壳断路器型号；225表示壳架电流225A；L表示分断能力（35kA）；3340中第一个3表示3极；第二个3表示脱扣器形式（热磁脱扣）；40为附件代号（表示分励+辅助触点）。

求3吨电瓶叉车GE电控全部故障代码及排除方法

故障码1楼的已经给你了，其实你要全部的也不一定能自己解决全部的故障，我告诉你可以自己排除的几个故障码，

1无座位开关输入，一般这个在出场时都是关闭的，如果是打开了，把通往座位的两条线直接拧在一起就可以了。

2前进方向开关在刚通电时已闭合，这个一般你见到的，你把档位拨到前进再开钥匙就会提示这个代码，重新拨回来就好了，如果拨回来还不好，就是前进的那个微动开关漏电或短路了，再就是看看插头有没有腐蚀漏电。

3解决方法和2一样，

5启动开关或制动开关没有闭合，这个一般是手刹的保护代码，如果手刹已经松开了，还有代码，检查手刹下面的那个开关或者插头，有没有漏电，一般都是开关里面的弹簧片断了，直接换开关。如果还不行，就要拆开脚踏板找到加速器（就是油门）先看加速器与电控之间的插头有没有漏电的，好的就拆开加速器，看里面的开关是不是坏了，或者线接触不好，用万用表测量踩下时是不是通的。

6在为选择方向的情况下就踩下加速器，这个一般不会出现的，你打开钥匙开关，空挡的时候，踩下加速器才会出现这个代码，这个代码与代码11是相冲突的，如果你一打开钥匙就出现这个代码而你没有踩下加速器，那就只能是加速器坏了，

7加速器输入电压过高，这个一般都是加速器内部电路的问题，如果出现可以打开加速器，找到几个可调的电位器，记得是三个还是两个的蓝色的好像，其中一个可以调节这个电压，可以一个一个调试下，调之前一定记到原先的位置，如果不是好把旋钮复位。

8，这个和7的差不多了，

9前进和后退方向开关同时闭合，这个就是前进挡和后退档同时都打开了，一般是由于其中一个开关漏电了，再把档位换到反方向就会出现这个代码，如果打开钥匙就是这个代码，有可能运气不好两个档位开关同时漏电短路了。或者是通往后面电控的线束插头进水或是腐蚀漏电了，有的车的GE电控车身线束不是直接到后面电控的，在靠近电瓶箱下面的前端还会有个大插排，如果洗车不注意，或者是淋雨了，那里就有可能进水，就会出现这个代码。

11钥匙开关初次闭合，启动开关已闭合。这个就是一打开钥匙就出现这个代码，直接找加速器，一般都是因为加速器的那个加速杆缺油了，不能正常复位，致使里面的开关不能断开，如果这个正常就要检查里面的 开关和加速器的线束和插头。（刚刚踩下加速器时仔细听会有很清脆的 啪 的一声，这样开关大部分都是正常的）。

15电池电压太低了，主电源线路完好的情况下，充电或者是用万用表测量总电压，正常就是逻辑卡有故障。

16电池电压太高，解决方法和15差不多，应该知道怎么做吧。

17控制卡类型选择不当，这个一般是更换逻辑卡后的现象，型号不对，更换。

下面的代码大部分都是针对电控内部的，我们自己不能处理的，

其中23,24,28，66，67出现这些代码，就有可能是行走电动机故障，碳刷有问题，电枢或者是励磁线圈漏电。

GE电控普通故障我们需要下面的这些就够了，电控也有不同的型号，有些型号的代码这些里也是没有的，不过有自己也不能解决，记得最早用的GE电控逻辑卡型号是IC3645LXCD1好像是，更新的型号前面的数没变，后面多了好多的号码。最早的EVT100和EV100还是不错的电控，挺稳定的。后面出的全封闭的电控也是挺简洁的，不过有的工厂出厂的电控功能参数设置的过低，致使车辆开着反应迟钝。还要用手持器调节参数。在萨牌，柯蒂斯，GE，三种品牌电控，GE算是质量还可以了。

萨牌有造电动叉车？萨牌是控制器等品牌吧，一般故障代码说明书上有的。不同型号应该代码不一样的，不知道您说饿是哪种？

关于叉车错误代码250和叉车错误代码84的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。