叉车发动机黑烟大(叉车动力不足冒黑烟)

今天和大家谈谈叉车启动吐黑烟怎么回事，以及叉车黑烟大怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

叉车发动机没有问题，但黑烟大的原因及解决方法：

1、如果是柴油机加起油来黑烟很大，那么先从气门间隙看起，可以自己买来工具调，价格很便宜；

2、然后检查一下供油系统，像喷油嘴有没有堵，喷油提前角等问题，油滤必须检查，一般精滤器上带有油水分离器，检查精滤器是最好把里面的水放掉；

3、喷油嘴上其实还有一个更小的精滤器，堵住了油嘴就坏了，另外检查一下排气温度高不高，如果排气管烧红温度就比较大了；

4、黑烟主要是燃烧不完全的现象，一般在大负荷工作时应为转速升高，燃油没有时间完全燃烧，所以产生黑烟，这是正常现象。

发送机简介：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

故障现象：汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。

故障原因：发动机运转时排气管排出大量白烟，有两种情况：

1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

　 2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。

　 故障检修：

　 1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

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叉车冒黑烟是什么原因？

车辆出厂时烟度经检测符合有关标准，正常使用条件下不会冒黑烟，只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。

大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下，则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。

供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。

供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试。

冒黑烟的原因可能有：

1.喷油器积碳堵塞

2.负荷过重

3.喷油太迟，燃油在排气过程燃烧

4.气门间隙不正确，密封不良

5.进油泵进油不均匀

6.进气管空气滤清堵塞

冒烟都不正常,在常温下肉眼是看不到发动机尾气的情况才叫正常。

尾气无色或者略带点白色，这表明车绝对健康。

1.如果叉车排出的废气呈黑色(如果不是国内的柴油车)，叉车“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。问题有可能是出自下面几个方面：空气滤清器脏了，进气不足;化油器出故障了;没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢，没劲。一般来说，使用化油器的叉车发生此类现象比较多。

2.如果您的叉车排出的废气呈蓝色，这表明一个事实——您的发动机正在烧机油呢。您的爱车多半是因为下面的原因才导致这么一个结果：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。

3.如果发动机运转时排气管排出乳白色油雾，主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机启动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机启动后随发动机温度升高二消失。如果排气管排出大量水蒸气白烟，且排气管口有水珠，主要原因是冷却液窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。

叉车黑烟多，大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。

（1）拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；

（2）检查供油时间是否过早，若过早应调整；

（3）在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。

用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。

检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行。

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