叉车轮胎拆卸全过程(叉车怎么换轮胎?)

今天给各位分享叉车轮胎换位图解的知识，其中也会对叉车轮胎更换的标准是什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在不同的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点不同，会造成轮胎磨损不同。所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境。这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命。

1、全尺寸备胎。5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法。即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后。第二次感觉哪一个花纹稍浅，可取之当备胎，其它还须循环换位。

2、备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法。也须打动平衡。可5000-10000公里一换。即右前与左后。左前与右后互换，下次直接，即右前与右后。左前与左后互换。再下次右前与左后。左前与右后互换。

3、单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有：

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；

2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；

3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

（1）、在拆卸叉车轮胎过程时需确保气已放尽。如装了有两个轮子，两个车胎的气全放掉。如有气存在，会镇江起爆炸，造成意外事故发生的。

（2）、如装有橡皮实心胎的，一定要使用4个轮的组件。步骤有如下几点：

1、将车胎的圈拆下离侧圈或锁圈，

2、将车胎工具插入车轮圈与侧圈之间，

3、换另外一边，将车轮卸离轮圈。

4、拿掉车轮，卸离内胎、气门。需注意，将车胎工具与车轮其它的部分相连。如果工具滑动的话，会造成意外事故。

三、安装注意事项。

1、安装叉车轮胎时，清洗和检查车轮所有部件。

2、不能使用任何损伤或修理过的部件。

3、确认全部部件都是正确。

4、不可以将各种型号的车轮或各厂家的配件混在一起。

5、不可以将和种配件混在一起。

6、不可以使用铁锤敲车轮，用橡皮、铅、塑料或者铜锤子敲部件。确认侧圈已装好。圈的两端不可以碰到一起，它们之间的间隙2，5-6，5mm。如间隙不对的，那就是用的 配件错误的了。

四、安装说明。

1、将内胎塞入胎内，

2、将轮圈装上。确认内胎套在轮圈内，

3、将车轮胎的气，拔掉气门，确信气完全放掉，

4、卸下轮上的螺母，卸下轮子。小心不要损伤螺母。车轮、轮胎都很重。以上信息由永固脚轮提供.

关于因使用时长或其他特殊原因等情况下的“轮胎对调”问题，在"百度知道"上有许多“类似”的提问，回复过多次：提示车主关于这方面没有严格的、硬性指标或确切依据。主要原因关系到许多方面，如：品牌、层级、使用环境、个人操纵驾驶习惯等诸多原因。

　建议最好结合实际情况，参照实物（轮胎）的“表征”形成原因（轮胎磨损、损伤情况）。再酌情进行换位，方法综合起来主要有：

前后对调、左右对调、交叉对调等换位方法。选用好的（花纹较深、轮胎较新等）做前轮胎。已经确定无法使用时（如磨损过度、事故等原因），不建议通过换位解决，直接更换新胎。如若备胎为全尺寸轮胎，可适当替换在用轮胎（如作为前胎），避免因长期“收存”或是“不用”时间过长时的“资源浪费”: 如长期不用也会有不同程度的老化（逐步），有的甚至三四年都未动过，看似“较新”，实则这样的轮胎还有可能存在一定的安全隐患。所以及时替换一些旧胎来当备胎是最好的“资源利用”方式。 常见换位原因或前提：● 在正常的环境条件（如路况较好，常在较平坦的水泥路面、柏油路面行驶等），在正确的操纵驾驶、及时维护车辆等条件下的轮胎正常磨损，且排除质量原因、未超过轮胎的“警示标记”等，在这些条件下可以考虑以2W公里进行换位较为适宜。当然也得参考实际磨损情况。

●　如果“外因”影响下，特别如某些“不可抗”情况：环境的原因，经常在泥泞、坑洼、高低不平、雨雪等较“恶劣”环境下行驶时，轮胎易造成过早磨损，在排除底盘件均无异常情况，行驶当中若发现车辆有“异常”反应如：跑偏、轮胎跳动、胎躁增大等情况时，建议及时对调轮胎，再上路行驶检查，如果故障现象仍不能解决，则 以换胎为主（此条无特别的公里数限制）。

●　若因操纵驾驶方法（人为原因）、轮胎质量等情况下造成轮胎的异常磨损，不管此时车辆行驶多少公里，及时对调（换）轮胎并检查。若仍不能解决相关问题，则建议更换。

●　老旧轮胎：在正常的行驶条件下，一定时间后轮胎会因一些外因造成不规则磨损，或因底盘故障导致偏磨、提前磨损、不规则磨损等多种情况下时。先以解决车辆故障为前提，再检查轮胎是否存在故障：

　如变形、磨损超过安全标记，此种情况以及时更换为准，无需对换，也与公里数无关。个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。

●　一些因车主自身原因造成的需要对轮胎进行对调（换）：

个别车主因疏忽的或忽视车厂相关规定，前后花纹不一，建议至少保持前面二条或后面二条花纹的一致性，参照此文相关标准进行适时检查对调（换）、更换等。因气压原因造成的，平时一般很少有车主关注轮胎气压，即使知道，也常常忽略了这一个很重要的步骤，致使轮胎过早磨损、磨损不规则等。在未超出安全标记、轮胎无变形等情况下，可以先考虑对调（换）轮胎试车，如无异常则可行驶，反之更换。

适时的对轮胎对调（换）可以一定范围内减少轮胎因偏磨、过早磨损等“异常”磨损，延长轮胎的使用寿命，保证轮胎的安全使用性能。当然，如果不能通过对换解决某些故障时，建议以更换为准。

（1）、在拆卸叉车轮胎过程时需确保气已放尽。如装了有两个轮子，两个车胎的气全放掉。如有气存在，会镇江起爆炸，造成意外事故发生的。 （2）、如装有橡皮实心胎的，一定要使用4个轮的组件。步骤有如下几点： 1、将车胎的圈拆下离侧圈或锁圈， 2、将车胎工具插入车轮圈与侧圈之间， 3、换另外一边，将车轮卸离轮圈。 4、拿掉车轮，卸离内胎、气门。需注意，将车胎工具与车轮其它的部分相连。如果工具滑动的话，会造成意外事故。 三、安装注意事项。 1、安装叉车轮胎时，清洗和检查车轮所有部件。 2、不能使用任何损伤或修理过的部件。 3、确认全部部件都是正确。 4、不可以将各种型号的车轮或各厂家的配件混在一起。 5、不可以将和种配件混在一起。 6、不可以使用铁锤敲车轮，用橡皮、铅、塑料或者铜锤子敲部件。确认侧圈已装好。圈的两端不可以碰到一起，它们之间的间隙2，5-6，5mm。如间隙不对的，那就是用的 配件错误的了。 四、安装说明。 1、将内胎塞入胎内， 2、将轮圈装上。确认内胎套在轮圈内， 3、将车轮胎的气，拔掉气门，确信气完全放掉， 4、卸下轮上的螺母，卸下轮子。小心不要损伤螺母。车轮、轮胎都很重。以上信息由永固脚轮提供.

叉车轮胎换位图解的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于叉车轮胎更换的标准是什么、叉车轮胎换位图解的信息别忘了在本站进行查找喔。