叉车用液压油(叉车液压油不足现象)

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液压油中混入水分和空气，多数液压油中含有微量（小于0.1%）的水分，过多的含水量会使液压油乳化，使其润滑性能下降，对液压油的氧化起催化剂作用，加剧污垢集积，同时混入液压油的空气还会增加油液的氧化作用，并引起液压系统振动、爬行和气蚀。

液压油乳化是为什么呀？什么原因造成的呢？

液压油乳化最主要的原因是液压油中混入了水。

当水进入油泵站中与液压油接触时，由于水分子与水分子之间的相互吸引作用力，使水得以以大团大团的水体悬浮在液压油，再经过油泵站电机的抽动，在液压腔中受到较大的压力挤压；

水团迅速的分解成为一个小小的水分子，均匀的分散在液压油分子团的周围，在经过一定的时间的氧化变质，这种情况下液压油就会变白。液压油在使用过程中产生的氧化变质产物以及外来污染物会加速液压油乳化变质。

扩展资料

液压系统进水的原因有四种：

（ 1 ）液压油储存、加注过程中不慎进水。

（ 2 ）液压系统清洗、换油、维修过程中进水

（ 3 ）潮湿工作环境的水污染

（ 4 ）液压系统密封不良导致外来水分进入。

液压油乳化后，其危害主要体现在以下几个方面：

（ 1 ）水分容易使液压油变稀，破坏油膜强度，降低液压油的润滑性能和防锈性能。

（ 2 ）游离水常附着在液压元件的表面，使金属表面腐蚀，生成锈斑，不但加剧了液压系统各元器件的磨损，还增加了液压系统的其他金属等固态污染物。

（ 3 ）水分和液压油中某些添加剂发生化学反应，加速了液压油的氧化，形成胶状物质，引起阀芯粘滞或过滤器堵塞等。

（ 4 ）在低温时液压油中的水分易结冰，引起液压系统功能失灵。

乳化简介

乳化是一种液体以极微小液滴均匀地分散在互不相溶的另一种液体中的作用。乳化是液-液界面现象，两种不相溶的液体，如油与水，在容器中分成两层，密度小的油在上层，密度大的水在下层。若加入适当的表面活性剂在强烈的搅拌下，油被分散在水中，形成乳状液，该过程叫乳化。

参考资料来源：百度百科-乳化

液压油乳化了，就是变质了，粘度相应变高，会直接影响到及设备上的泵、阀的运作机制和相应的密封性能，从而影响设备的使用寿命。此时建议更换液压油，若新油没多久就乳化的话，那就是质量问题了，建有更换。

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