叉车变速箱怎么拆下来(叉车差速器安装视频)

今天给各位分享叉车差速器如何拆下来的知识，其中也会对叉车差速器如何拆下来图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1，先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。

2，用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。

3，分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。

4，清洗检查。拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。

5，装配。清洗完毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。

（1） O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。

（2） 油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。

（3） 差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。

6，差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。

7，维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。

柴油三轮差速器齿轮怎样拆

柴油三轮差速器齿轮尝试下面的方法。

首先，先把车的后桥拆下来。

拆掉后，可以看到差速器。将差速器取下再拆取齿轮。

拆差速器齿轮需要有专业的工具，而且车辆的维修拆装需要一定的专业知识。最好是到汽车修理店内找维修工厂拆装。

1、拆下车轮，举升车辆，放出齿轮油。

2、6s规范防护。

3、拆下两侧的半轴附件。

4、分解差速总成检查齿轮的损坏情况。

5、依次进行总成，检查齿轮轴，轴承盖，差速器，行星齿轮轴，半轴齿轮，行星齿轮。

主减速器的工作原理

主减速器的工作原理是将变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器。

主减速器的类型：

（1）单级主减速器：大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式：

（2）双级主减速器：在重型货车上，常采用双级主减速器。第一级为锥形齿轮减速，第二级为普通斜齿轮减速。

差速器油封的更换方法如下：

1、换油封的步骤是先卸轮胎，卸下半轴大螺丝，拆下差速器护罩；

2、卸下内球轮螺丝，下支臂螺丝；

3、取下半轴，卸下连接螺栓；

4、拿下封头，卸下油封直接更换上新的就可以了。

对于变速箱差速器油封漏油，只是从表面现象对油封漏油进行分析，简单地认为油封出现质量问题，需要进行差速器油封更换，没有分析与油封相配合的传动轴轴向滑动铜环的过度磨损会导致传动轴失去轴向控制，传动轴在转动时，传动轴轴向跳动量过大，将导致油封无法密封控制，使变速箱油从油封处漏出来。

差速器油封漏油原因：

1、90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。

2、随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失。

3、只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。

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