叉车能否牵引(叉车牵引钩)

今天和大家谈谈端牵引叉车供应，以及牵引式叉车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

武汉中明工业设备（网页链接）

适用于冷库作业的叉车一般要具备的条件包括：防锈、防腐蚀，即金属构件都要进行特殊的防锈处理，如表层喷涂防锈、防腐蚀的特殊材料，以充分适应湿润环境；耐低温，叉车需有防冷凝设计、防水性能优异的控制装置、带密封或加热装置的电子系统、不打滑和耐低温的车轮等，以保证叉车能在低温环境下顺利工作。

Crown-

科朗公司从原始设计开始，就为冷库作业主生产“原汁原味”的冷库型叉车。应用特种材料、选用专用部件、喷涂特殊涂层，设计特殊电控、液压系等等。科朗以此保证冷库型叉车在恶劣的低温环境下仍然保持持久的耐用性能。在先后试用过不同品牌的叉车、托盘车等物料搬运设备后，科朗冷库叉车脱颖而出。

近年来，随着中国冷链物流市场的逐渐火爆，科朗也针对冷库作业环境不断推出新型专业产品。在产品设计层面上，科朗为冷链行业的客户做了很专业的考虑。产品不仅要满足冷库严苛的使用环境，还要有很高的物料搬运效率。记者在这家知名冷库运营商冷库作业现场参观时，一位来自科朗的工程师表示，“冷库的运营成本比较高，所以大多数业主都希望在有限的空间内堆放尽可能多的货物，即尽可能将库存量做到最大值，但同时能保持物料搬运的效率和先进先出以及随机存储的操作，这样可以大大降低每个托盘的仓储成本。这些都对电动叉车供应商的专业性要求非常高。”

2014

年，科朗叉车就推出了四个系列的新冷库型叉车。其中双深度前移式叉车RD 系列，允许将产品提取/

存放于背靠背四排双深位设计的货架系统，提高冷链仓库的空间使用率；方柱型门架前移式叉车RM系列，方形门架使驾驶员视野更清晰，前所未有的12.8

米提升高度时具有765kg 承载力，能够实现更多的存储空间和更高的叉车运行效率；特窄巷道叉车解决方案（VNA），科朗特窄巷道三向叉车TSP 系列可以实现在1.6

~2 米巷道内最高可以存储17 米以上货架的托盘货物，使托盘储位增加20%~50%，同时所有的托盘都能够随时存取；三轮电动平衡重叉车SC

系列，能够为操作员提供绝佳的动力、操纵性以及一流的可靠性，适用于任何平衡重式应用工况。

科朗冷库型叉车帮助客户解决了一个关键的问题——冷库作业特有的搬运效率低下的问题：由于冷库的低温环境，操作员往往穿着非常厚的棉衣，这样导致叉车的操作变得非常费力，大大降低了作业的效率，而这就要求叉车的作业空间非常宽敞，同时操控装置粗放而又简单。而科朗叉车的一个很重要的设计理念就是给操作者提供尽可能大的操作空间，使得操作者的身体全部都在驾驶舱内，即使穿上棉衣也能够运动自如。另外，科朗冷库型叉车的操控装置的多功能手柄，没有复杂的按钮及脚踏板操作，即使戴上手套，也能够快捷高效地在多功能手柄上操控所有动作。

通过使用对比，科朗叉车最大的优势在于能够考虑冷库仓储的特点，兼顾库存量和操作效率。以特窄巷道叉车TSP7000

为例，其提升高度达到17.1米，而作业巷道净宽度仅2

米左右，它可以在有限的占地面积内实现非常多的存储位，同时可以实现所有的货位随机存取，实现货品的先进先出和货位的动态优化管理。TSP7000

还采用集成在座椅扶手上地多功能操作手柄，可以很方便的同时操作多种动作（比如边提升边行走等），加上更快的货叉提升速度与行驶速度，操作效率比传统叉车提高达40%。这家知名冷库运营商表示，采用了新方案后，除了与以前相比叉车使用率大大提高外，物流作业的灵活性也大大增加。不管是作业高峰还是低峰期，仓库管理人员都能通过合理分配叉车车型和数量从容应对。据了解，科朗冷库专用型叉车自2014

年推出市场以来，受到了众多冷库运营商的欢迎。许多大型冷库企业都在使用科朗叉车。

叉车的种类以及配置

叉车的种类以及配置

引导语：以下是我为大家带来的关于叉车分类知识及叉车的种类 ，叉车的专用术语和叉车选择车型和配置逢介绍，叉车分类知识，希望可以帮助到大家!

叉车通常能够分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

(1)内燃叉车

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

①普通内燃叉车

个别采取柴油、汽油、液化石油气或自然气发起机作为动力，载荷才能1。2～8。0吨，作业通道宽度个别为3。5～5。0米，斟酌到尾气排放和乐音问题，通罕用在室外、车间或其余对尾气排放和乐音没有特别请求的场合。因为燃料弥补不便，因此可实现长时光的延续作业，而且能胜任在顽劣的环境下(如雨天)任务。

②重型叉车

采取柴油发起机作为动力，承载才能10。0～52。0吨，个别用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

　 　③集装箱叉车

采取柴油发起机作为动力，承载才能8。0～45。0吨，个别分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱侧面吊。运用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④侧面叉车

采取柴油发起机作为动力，承载才能3。0～6。0吨。在不转弯的状况下，具备间接从侧面叉取货物的才能，因此重要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

(2)电动叉车

承载8吨的电动叉车

以电动机为动力，蓄电池为动力。承载才能1。0～8。0吨，作业通道宽度个别为3。5～5。0米。因为没有净化、乐音小，叉车租赁因此广泛运用于室内操作和其它对环境请求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境掩护的注重，电动叉车正在逐渐代替内燃叉车。因为每组电池个别在任务约8小时后须要充电，因此对于多班制的工况须要装备备用电池。

(3)仓储叉车

仓储叉车重要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了多数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采取人力驱动的，其余都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、挪动灵巧、自重轻和环保性能好而在仓储业得到广泛运用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车须要有备用电池。

　 　①电动托盘搬运车

承载才能1。6～3。0吨，作业通道宽度个别为2。3～2。8米，货叉提降低度个别在210mm左右，重要用于仓库内的程度搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方法，可依据效力请求抉择。

②电动托盘堆垛车

电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两品种型，顾名思议，前者为行驶，升降都为电动掌握，对比省力。然后者是须要人工手动拉或许推着叉车行走，升降则是电动的。

承载才能为1。0～2。5吨，作业通道宽度个别为2。3～2。8米，在构造上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提降低度个别在4。8米内，重要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

③前移式叉车

承载才能1。0～2。5吨，门架能够整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度个别为2。7～3。2米，提降低度最高可达11米左右，罕用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

　 　④电动拣选叉车

在某些工况下(如超市的配送中央)，不须要整托盘出货，而是遵照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。遵照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2。5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。

承载才能2。0～2。5吨(低位)、1。0～1。2吨(中高位，带驾驶室晋升)。

⑤低位驾驶三向堆垛叉车

通常装备一个三向堆垛头，叉车不须要转向，货叉旋转就能够实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1。5～2。0米，提降低度可达12米。叉车的驾驶室一直在空中不能晋升，斟酌到操作视线的限制，重要用于提降低度低于6米的工况。

⑥高位驾驶三向堆垛叉车

与低位驾驶三向堆垛叉车相似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度1。5～2。0米，提降低度可达14。5米。其驾驶室能够晋升，驾驶员能够清晰地视察就任何高度的货物，也能够进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效力和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐渐代替低位驾驶三向堆垛叉车。

(4)电动牵引车

　 　电动牵引车(拖车)

牵引车采取电动机驱动，运用其牵引才能(3。0～25吨)，前面拉动几个装载货物的小车。经罕用于车间内或车间之间少量货物的运输，如汽车制作业仓库向拆卸线的运输、机场的行李运输。

依据工况抉择车型和配置

车型和配置的抉择个别要从以下几个方面起程：

(1)作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

(2)作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。

　 　(3)作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响;进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

①不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

②如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

③车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。

④不同车型的.市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内(1.5～2.0米)完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。

叉车专用术语

1.额定起重量：指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的最大重量.单位kg

2.载荷中心距：指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离.

国家规定:Q(代表载重量)1t时为400mm;1≤Q5时为500mm;

5≤Q≤10时为600mm;12≤Q≤18时为900mm;

20≤Q≤42时为1250mm

3.最大起升高度：指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的最大高度---货叉上平面至地面的垂直距离。

4.自由起升高度：指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的最大高度.

5.最小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限位置,并以最低稳定速度做转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离.

6.门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的最大角度

7.轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离.

;

目前国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。

国产品牌：合力、杭州、大连、山河智能、巨鲸、湖南叉车、广州、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。

进口品牌：林德（德国）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力至优（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。

合资品牌：威士海、如意、诺力。

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

1、品牌的产品质量和信誉；

2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；

3、企业已用品牌的产品质量和服务；

4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之 一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔， 要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。

NOBLIFT/诺力、鑫鼎王、牛力、众力合、科利鼎、泸鼎、中鼎、杭叉、柳工、丰田叉车。

1、NOBLIFT/诺力

一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司，在册员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产9亿多元。

自成立以来，公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售，轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品，年销售收入占比均在70%以上。

2003年以来，公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产，自2010年起，电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位，成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。

电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实，公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品，确立并巩固自身的竞争优势，实现产品升级。

2、柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。

发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

3、丰田叉车

2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。

丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。

国内比较有名的：浙江杭叉工程机械集团股份有限公司、安微合力股份有限公司，这两个做的电动叉车还可以，有1.5T到3.5T不等；牵引车嘛，还是杭叉、合力的好。

价格嘛都要看吨位，价格一般都在6万以上、20万以下吧。

关于端牵引叉车供应和牵引式叉车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。