燃油叉车如何改装电叉车(电动叉车改装柴油机叉车)

今天和大家谈谈叉车电瓶改发电机教程，以及手动叉车改装电动教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

电动车是直流永磁式电动机，磁场由永磁体产生，改为发电机无需绕组励磁。最简单的电瓶车电机改发电机就是用PVC水管切成梯形带弧面，当成风叶。把电机主轴固定在铁管上，后面加个导向舵。最后整体通过旋转轴连接固定，就可以发电了。

老式叉车的发电机接线方法: 调节器有 两个接线柱（火线 . 磁场） 外壳搭铁. 发电机有4个接线柱(++-N)

调节器上有个+和F或者一个接线柱是红的（+），一个黄的（F）。

发电机上4个接线柱，B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线，火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极；E一般在接线柱里头的最边上或者单独在一边，是搭铁线接原车线里的黑线通往大架搭铁或者接调节器上的搭铁接线柱（外壳）；F是发电机的磁场接线柱是给发电机磁场送电的，接调节器F接线柱一般原车线里头是黄色的发电机上也标有F（在接线柱上有个塑料标或者刻在发电机机壳上），实在不行直接拉根线接住调节器和发电机的F，还有一个N是发电机的中性点在发电机发电正常的时候他的发电量是B+的一半用来指示充电指示灯，一般没用。

叉车在移动或重载启动时，电池电压下降时正常的，若要想以叉车电池为电源，取得稳定的12V电源，供应PAD，建议：1 购买输出为12V DC的稳压电源模块 2, 自己动手，以三端稳压电源模块7812，自己制作，有现成的电路可选用。

我觉得最省钱，也是最省事的办法就是买一个12伏的电风扇，应该最多100多块而已，不然就是买个逆变器，当时不保证你发电机所发的电，可以长久的够这台220伏电风扇使用。我觉得你这个人的想法很奇怪，有创意，但也有点属于那种吃饱了撑了没事做的人，所以我也想个有些难度办法供你参考，从发动机的风扇皮带轮那边，安装一个皮带来带动这台风扇，但是这样做有些复杂，得费很多周折，我觉得还是可以行的通，可以长期供你使用，转速也快。

这是不可能达到的目标，因为电机改成发电机效率是很低的，远远不如原装发电机的设计，因此48伏的电动车的电机不可能输出48伏。根据多年来的经验，好的电机48伏如果能够输出34伏以上，已经算是很不错了。

原始的接线图，如上看图的右上角，有三根相线，蓝色，黄色，绿色。

如图连接对三相输出进行整流，然后就可以对蓄电池进行充电了。不过一定要注意输出电压，不可能是48伏，具体是多少应该采用假负载实际连接电路以后进行测定，不要轻易对蓄电池进行充电，待确定电压以后再配适当数量的蓄电池。

电瓶叉车电瓶是属于直流电，串联起来的，一般都是12V 24V 48V 等都是12V的倍数，如果单块蓄电池是12V，那么只用两块串联下就是24伏了，了解更多搜索大泽动力孙伟共同探讨下

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