电动叉车充不进电怎么回事(叉车电池不充电怎么回事)

今天和大家谈谈叉车电瓶为什么充不进电，以及叉车电瓶充不进电怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

先查看磁场线接到f接柱上有没有松动，打开钥匙看看调节器的灯是否亮。另外还有很多原因了，一般都是有以下四种：一是调节器坏了；二是保险烧了；三是发电机坏了；四是线路故障。

电瓶叉车充不了电是什么原因

叉车的电解液在充放电时会因为介质的反应造成温度的变化，部分电池会因温度高造成电解液溢流出来，所以大部分电池组的箱体都设计有漏液孔，这属于正常现象，只要漏的不是很严重就没关系，切记不要缺液，经常检查电解液，少了就要添加补充液也就是蒸馏水，切记不可随意添加电解液（原液）。

1、故障现象：

应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

2、故障的检查和处理：

先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或

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的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。

一、 叉车蓄电池极板硫化，出现这种故障的现象有：

1、极板上生成白色的粗晶颗粒硫酸铅；

2、放电时因内阻大，电压急剧下降，不能持续供给起动电流；

3、充电时单格电池电压上升快，电解液温度迅速升高，但相对密度却增加很慢，过早出现“沸腾”现象。

出现这个问题的原因是

1、长期充电不足，或放电后未能及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅就发生再结晶；

2、蓄电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化（正负极板），氧化部分与上下波动的电解液接触，也会形成粗大晶粒的硫酸铅硬层；

3、电解液相对密度过高、不纯、外部气温急剧变化时，也促进硫化。因为电解液相对密度过高时，蓄电池内部放电加快， 同时浓硫酸侵蚀极板变为硫酸的作用加强，使极板容易硫化。

预防措施

1、经常处于充足状态；

2、放完电的蓄电池应及时送去充电；

3、液面高度应该符合规定。

二、 叉车蓄电池极板上活性物质脱落，活性物质脱落一般多发生在正极板上，严重时引起极板短路。

1、电解液中有沉淀物；

2、充电时电解液有褐色物质自底部上升，但电压上升快，电解液沸腾现象比正常蓄电池现的早，充电时间大大缩短；

3、放电容量明显下降。

出现这个问题的原因是

1、极板质量太差；

2、充、放电电流过大，极板拱曲变形；

3、叉车蓄电池固定不牢，拖拉等引起的振动，使活性物质脱落。

三、 极板短路，出现这种故障的现象有

1、开路电压较低；

2、大电流放电时端电压迅速下降，甚至下降到零；

3、充电过程中，电压和电解液密度上升缓慢，甚至的数值就不再上升了，充电末期气泡很少，但电解液温度却迅速升高。

故障的原因是

1、隔板质量不高或损坏使正极板相接触而短路；2、活性物质在叉车蓄电池底部沉积过多、金属导体落入正负极板间而造成极板短路。

预防措施

1、防止活性物质大量脱落；2、及时清除已脱落的活性物质。

电瓶和电池一样,都是为用电器提供电源供电的,电瓶不充电有很多的原因,在这里我就不详细说了…充电器坏了,没有电源,电瓶自身的原因等,越简单的原因坏的越多!

极板上生成白色的粗晶颗粒硫酸铅。

放电时因内阻大，电压急剧下降，不能持续供给起动电流。

充电时单格电池电压上升快，电解液温度迅速升高，但相对密度却增加很慢，过早出现“沸腾”现象。

叉车电池作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。

叉车电池是指以电池来进行作业的叉车专用的电池。也就是电动叉车的电瓶内装的这种蓄电池。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。

关于叉车电瓶为什么充不进电和叉车电瓶充不进电怎么回事的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。