叉车行驶路面标准(厂内叉车通道宽度规范要求)

今天给各位分享叉车行驶通道宽度标准的知识，其中也会对叉车道路宽度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

叉车停车位标准尺寸一般标准是2.5m * 5.3m为最佳标准停车位尺寸。

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。

常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。

相关信息介绍：

叉车种类介绍：

1、侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

2、电动叉车

它以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况。

通用的计算方法：

当叉车在无载重低速行驶、打满方向盘转弯时，车体的最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。

最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。通常仓库的通道大小需要计算到叉车的最少转弯半径。

载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

扩展资料：

当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

参考资料：百度百科-叉车

标准的叉车尺寸是多大的，应该留多大的通道？

标准的叉车尺寸应该多大，留多大的通道：

（1）具体是根据叉车转弯半径是多少，同时还要考虑空载和叉货作业的时候的情况。（2）一般的平衡重叉车通道留2.8M即可。巷道和四向叉车的转弯半径比较小，2.5即可

叉车是：

（1）工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

（2）国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

（3）叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

2.7～3.2米。

前移式车承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

货架高度超过八米时，就需要有相应的装卸机械。故所需的通道面积总量较大，存储密度比其它系统要来得小。重型仓储货架能实现各种托盘的快速存取，单元货格最大可达2000KG，能适应各种类型的托盘和货架。可以按货物尺寸的要求，调节横梁的高度。

货物流通量大，按照方便，迅速。重型货架成本最低，能快速安装及折装。

扩展资料

1、行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6、非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

7、载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

8、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9、叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

10、叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

11、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

12、叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

参考资料来源：百度百科-叉车

参考资料来源：百度百科-重型货架

要看叉车的型号，最小的叉车要留2米，通常留2.4或2.6米，一些大型叉车需要留6米。

                      仓库的叉车通道宽度应该留多少？

叉车在室内使用的时候，我们会考虑叉车的最小转弯半径和通道的宽度。在叉车租赁的时候，尤其要注意这一点，那这两者的关系是怎样的呢？怎样才能确保室内的通道足够叉车自由转弯呢？

先来看下两者的概念：

叉车最小转弯半径：叉车无载低速行驶时，打满方向盘，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径。

直角堆垛通道宽度：指室内供叉车行驶的通道的两排货架之间的直线距离。

叉车最小转弯半径与直角堆垛通道宽度两者关系换算公式：

直角堆垛通道宽度(X)=叉车最小转弯半径+叉车前悬距+叉车货叉/托盘的长度+安全距离(Y)

X = C + K + I + Y

叉车最小转弯半径C：一般为前轮中心到配重的最远距离。

叉车前悬距K：指叉车前轮中心到叉车货叉前壁的距离。

安全距离Y：一般留200MM左右。

公式解读：

从以上公式可以看出两者之间的转换关系，一般情况下，叉车前悬距，叉车货叉/托盘的长度、安全距离等都是固定的，唯一变动的因素为叉车的最小转弯半径，所以在确定作业场所的通道宽度的时候，应该主要参考这个变量因素。需要注意的是国内任何厂家标的最小转弯半径都与实际有100mm左右的偏差（为了数据好看，省略了100mm），建议多加100mm。

叉车最小转弯半径的影响因素

除叉车的轴距、后轮轮距（与转向主销的中心距有关）、转向车轮的最大偏转角等以外，还有叉车的外型尺寸（特别是车长）和尾部形状。设计叉车时，应尽量可能缩短车身长度，叉车尾部宜做成以转弯中心为圆心的圆弧形，或接近圆弧的折线形。

叉车的支承型式对叉车最小转弯半径的影响。

三支点叉车由于转向车轮具有较大的偏转角（接近或等于90°），在其他条件相同的情况下，其最小转弯半径比四支点叉车小。对于电瓶叉车或静压传动的内燃叉车，如果前轮采用分别驱动，转弯时，左右驱动轮各作正反向旋转，可以使最小转弯半径进一步减小。

转向车轮的直径对叉车最小转弯半径的影响。

在转向时为了使车轮不与车体其他部位发生碰撞，增大转向车轮的直径，就必须加大转向主销的中心距，或者减小车轮转向时的最大偏转角，这两者的后果都使最小转弯半径增加。因此为了减小转弯半径，提高叉车的机动性能，在选择转向轮的轮胎时，在满足使用条件的要求，保证车轮具有必需的承载能力的前提下，应该尽可能选用外径较小的轮胎。

关于叉车行驶通道宽度标准和叉车道路宽度的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。