叉车构造与拆装维修(手动叉车搬运车维修点)

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成都市区、春熙路、东大街、盐市口3-10吨叉车出租：15002811255。

叉车作为物流中的装卸设备，在生产物流，储运物流，零售物流等环节有着广泛的用途，中国叉车业起步大约有十年的时间，年增长速度大约在15%左右，上一年需求量达到了4万台，而美国的年需求量是50万台，日本是10万台，韩国也有6万台。

据有关资料显示，国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析，国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点：

一是，中国劳动市场丰富，价格低廉。

二是，国内市场主题是由85%的中小企业组成，对于这些企业来说，承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用，无疑是一个不小的压力。

三是，竞争激烈，国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长，据不完全统计，截止产值2002年12月底，国内市场叉车的叉车品牌达到120多家。

四是，叉车价位较高，由于叉车企业生产规模小，很难降低生产成本。

叉车各部件作用详解及其组装图

才10分，可能没有人愿意给你整理这个复杂的工程，叉车，分很多种，从大类分，还分，电瓶的，燃油的，燃气的，燃油的，还分，柴油和汽油，从车型分更多了，普通平衡重式，还有四轮和三轮，前移式还有高位，低位，拣选车，伸缩臂叉车，还有更复杂的人上型叉车，还有三门架式的和标准门夹的，还有包夹式的，穿针式的，还有很多很多，每个车都有不同的部件，组装更是繁琐，

林德的销售待遇是外资叉车企业里面最少的。

试用期 正式（底薪＋交通电话补贴）

林德 2500+1500 1500＋1500 初级销售

2000＋1500 高级销售

3000＋1500 销售主任

海斯特 3000＋1500

永恒力 4000＋2000 初级销售

就提成来说，永恒力最好，其次：海斯特，丰田，林德接上：要注意的还有，如果离职时候佣金没有拿全，哪个公司基本上都要扣了

如果你每年卖50台叉车，总收入应该在10万－13万左右（税后）

里面的人际关系：在林德工作3年以上的人都去海斯特和永恒力，OM了。

海斯特的销售总监是林德原上海的销售总监

永恒力的销售总监是林德原苏州的销售员

林德的销售精英基本上都走了，海斯特里面精英不多，永恒力多些。

OM就是林德旗下的另一个品牌，其副总是原林德销售部长。

弄来弄去就是这帮人，如果你不想淌水，就赶快走吧

珠向上，再是销，再是底部紧固罗栓。方向机除了换弹片，拆散基本就废了，联动齿要对齿，联动销最容易卡住。

在北京市，可以选择你所在地区的社保科组织的农民技术提升工程的叉车班，这个只需要支付叉车考试的费用，其它的费用都由国家承担，而且取得的叉车本是国家承认的，非常正规，老师也是各个区县的职业学校的老师，非常好。

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