五十铃493发动机气门怎么调(叉车气门调节方法)

今天和大家谈谈五十铃叉车调气门，以及叉车调气门怎么调对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1.按发动机工作方向转动曲轴,转到第一缸上止点

2.调整第一缸进.排气门,第二缸进气门,第三缸排气门.

3.按发动机工作方向转动曲轴360度

4.调整剩余气门

叉车一般都是4缸机。调气门方法：

拆掉气门盖。

顺转主轴，当看到第4缸的排气门将要关闭、进气门正在打开时，停止转动。此时，第4缸处于排气完成上止点，第一缸处于压缩行程上止点，俩气门处于关闭状态，可对它们的气门间隙做调整。

按做功顺序1~3~4~2，再将主轴摇转180度，校对第3缸气门间隙。继续摇转主轴，每转180度，依次校对第4、第2缸气门间隙。

主轴转两圈，4个气缸的气门间隙就都调整完成了。

叉车一般是4缸的,工作顺序是1-3-4-2,采用双排不进的办法是

一缸上止点调一缸进排气门,三缸排气门,四缸不调,二缸进气门

进气门比排气门大,因为排气是活塞压力挤出去的，而进气是真空自然吸气，所以排气相对容易些。如果进排气通道面积相同，那么进气量会明显不足。如果换过来将更差，徒有名义的排量，不能产生相应的功。所以有些涡轮增压的发动机就是增加进气的压力，来弥补进气量的不足。

叉车五十铃c240气门调整顺序和气门间隙

转动曲轴,转到第一缸做功冲程的刻度0度时

2.调整 第一缸进.排气门

第二缸进气门

第三缸排气门

3.按发动机工作旋转方向,转动曲轴360度

4.调整剩余气门

进气门间隙0.30mm,排气门间隙0.40mm

气门间隙：0.20压缩比：16.2最大输出扭矩：235。

逐缸调整法：

1、摇转叉车配件之曲轴使飞轮上的上止点记号与叉车飞轮壳检查孔上的刻线对正，或曲轴传动带上的标记与指针对正，此时是一缸或六缸（四缸）压缩终了的位置，可以调整一缸或六缸（四缸）进、排气门的间隙；

2、调整时应该先松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，在叉车气门杆与摇臂之间插入规定厚度的塞尺。用螺钉旋具拧进调整螺钉，使摇臂轻轻压住塞尺，拉动塞尺有轻微阻力，固定调整螺钉的位置。拧紧锁紧螺母，再用塞尺复查一次；

3、当一缸或六缸（四缸）的两气门间隙调整好后，摇转曲轴120度（四缸摇转180度），按点火顺序调整下一缸的进、排气门间隙，依次类推逐缸直至调整完毕。

叉车发动机气门间隙是会随着配气机构的叉车配件磨损而随之发生变化，气门间隙是配气机构的重要维护项目之一。

叉车发动机气门间隙过大，会使气门的升程减小，引起充气不足和排气不畅，而且会带来不正常的敲击声；间隙过小，会使气门关闭不严实，容易造成叉车发动机压缩和做功行程中的漏气、叉车发动机功率和气门与气门座的工作面烧蚀。

因此，要按规定有方法的调整好叉车发动机气门间隙，以保证叉车发动机的正常工作。以下为调整方法。

叉车发动机气门间隙的调整要在气门完全关闭、气门杆挺落至最低位置时进行。为了达到上述要求，通常是在气缸压缩终了时，调整该缸的进、排气门。

关于五十铃叉车调气门和叉车调气门怎么调的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。