二手叉车怎么样(如何选购二手叉车)

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广东肇庆市诺力叉车经营部认为

国产叉车合力牌叉车有着60年历史，杭州叉车有30年历史。合力牌叉车上市20年，杭州叉车上市2年；合力牌叉车属于国有控股公司，杭州叉车属于私营股份制公司。二者都属于国产叉车前三甲。其中合力位列全球第七。

冷库用叉车哪个品牌最好，是哪个公司代理的。技术服务最全的二手叉车公司是哪一家?

武汉中明工业设备（网页链接）

适用于冷库作业的叉车一般要具备的条件包括：防锈、防腐蚀，即金属构件都要进行特殊的防锈处理，如表层喷涂防锈、防腐蚀的特殊材料，以充分适应湿润环境；耐低温，叉车需有防冷凝设计、防水性能优异的控制装置、带密封或加热装置的电子系统、不打滑和耐低温的车轮等，以保证叉车能在低温环境下顺利工作。

Crown-

科朗公司从原始设计开始，就为冷库作业主生产“原汁原味”的冷库型叉车。应用特种材料、选用专用部件、喷涂特殊涂层，设计特殊电控、液压系等等。科朗以此保证冷库型叉车在恶劣的低温环境下仍然保持持久的耐用性能。在先后试用过不同品牌的叉车、托盘车等物料搬运设备后，科朗冷库叉车脱颖而出。

近年来，随着中国冷链物流市场的逐渐火爆，科朗也针对冷库作业环境不断推出新型专业产品。在产品设计层面上，科朗为冷链行业的客户做了很专业的考虑。产品不仅要满足冷库严苛的使用环境，还要有很高的物料搬运效率。记者在这家知名冷库运营商冷库作业现场参观时，一位来自科朗的工程师表示，“冷库的运营成本比较高，所以大多数业主都希望在有限的空间内堆放尽可能多的货物，即尽可能将库存量做到最大值，但同时能保持物料搬运的效率和先进先出以及随机存储的操作，这样可以大大降低每个托盘的仓储成本。这些都对电动叉车供应商的专业性要求非常高。”

2014

年，科朗叉车就推出了四个系列的新冷库型叉车。其中双深度前移式叉车RD 系列，允许将产品提取/

存放于背靠背四排双深位设计的货架系统，提高冷链仓库的空间使用率；方柱型门架前移式叉车RM系列，方形门架使驾驶员视野更清晰，前所未有的12.8

米提升高度时具有765kg 承载力，能够实现更多的存储空间和更高的叉车运行效率；特窄巷道叉车解决方案（VNA），科朗特窄巷道三向叉车TSP 系列可以实现在1.6

~2 米巷道内最高可以存储17 米以上货架的托盘货物，使托盘储位增加20%~50%，同时所有的托盘都能够随时存取；三轮电动平衡重叉车SC

系列，能够为操作员提供绝佳的动力、操纵性以及一流的可靠性，适用于任何平衡重式应用工况。

科朗冷库型叉车帮助客户解决了一个关键的问题——冷库作业特有的搬运效率低下的问题：由于冷库的低温环境，操作员往往穿着非常厚的棉衣，这样导致叉车的操作变得非常费力，大大降低了作业的效率，而这就要求叉车的作业空间非常宽敞，同时操控装置粗放而又简单。而科朗叉车的一个很重要的设计理念就是给操作者提供尽可能大的操作空间，使得操作者的身体全部都在驾驶舱内，即使穿上棉衣也能够运动自如。另外，科朗冷库型叉车的操控装置的多功能手柄，没有复杂的按钮及脚踏板操作，即使戴上手套，也能够快捷高效地在多功能手柄上操控所有动作。

通过使用对比，科朗叉车最大的优势在于能够考虑冷库仓储的特点，兼顾库存量和操作效率。以特窄巷道叉车TSP7000

为例，其提升高度达到17.1米，而作业巷道净宽度仅2

米左右，它可以在有限的占地面积内实现非常多的存储位，同时可以实现所有的货位随机存取，实现货品的先进先出和货位的动态优化管理。TSP7000

还采用集成在座椅扶手上地多功能操作手柄，可以很方便的同时操作多种动作（比如边提升边行走等），加上更快的货叉提升速度与行驶速度，操作效率比传统叉车提高达40%。这家知名冷库运营商表示，采用了新方案后，除了与以前相比叉车使用率大大提高外，物流作业的灵活性也大大增加。不管是作业高峰还是低峰期，仓库管理人员都能通过合理分配叉车车型和数量从容应对。据了解，科朗冷库专用型叉车自2014

年推出市场以来，受到了众多冷库运营商的欢迎。许多大型冷库企业都在使用科朗叉车。

哈尔滨市桥联工程机械有限公司是一家专营叉车、叉车属具产品及高空作业平台出租出售的工程机械类企业，出租出售各型号各吨位电瓶叉车，内燃叉车，长租、短租，租赁形式灵活。

合力、杭叉、柳工、台励福等品牌二手叉车。

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叉车

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

适用范围

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

操作证

《特种设备安全监察条例》第三十八条：“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”

《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）目录序号249：压力管道的设计、安装、使用、检验单位和人员资格认定。

以上内容参考 百度百科—叉车

从行业年代上看，合力是国产叉车界的老大。牌子久，也最硬。仅仅靠叉车就做到上市公司不得了。

其次很多人说杭州叉车好，但从我用过的角度看，杭叉很一般，年代和合力一样久。但是高不成低不就，到现在还是一个小民营企业，服务也不到位，各地省的代理都是些小商贩，甚至还有私人商户，这让售后怎么放心……

新锐中江淮，柳工，都不错……一个是汽车制造厂，一个是工程机械的龙头之一。我个人就感觉江淮动力足，柳工的液压件几乎五年都不用换修，也算是对得起工程机械巨头的名声。。

然后还有台湾的牌子台励福，台湾牌子电控技术还可以，但是液压部分不如柳工，龙工，感觉有点中端产品。

如果要实在最求高科技，高省油，丰田叉车。世界第一的……

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