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叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷

中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。

5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速

内燃叉车(3张)

度，以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。

7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

叉车配叉车属具示例图(7张)

9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

10、直角通道最小宽度：直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道最小宽度：堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时，通道的最小宽度。

2适用范围编辑

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

操作证

《特种设备安全监察条例》第三十八条：“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”

《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）目录序号249：压力管道的设计、安装、使用、检验单位和人员资格认定。

基本条件

1、从事叉车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；

2、身体健康并满足申请从事的叉车作业种类对身体的特殊要求；

3、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的文化程度；

4、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的工作经历；

5、具有叉车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能；

6、符合叉车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。

具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。申请《特种设备作业人员证》的人员，应当首先向特种设备作业人员考试机构报名参加考试，并经考试合格颁发特种设备作业人员证书。

3专用术语编辑

1.额定起重量：指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的最大重量 .单位kg

2.载荷中心距：指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离.

国家规定:Q(代表载重量) 1t时为400mm；1 ≤ Q 5时为500mm；

5 ≤ Q ≤ 10时为600mm；12 ≤ Q ≤18时为900mm；

20 ≤ Q ≤42时为1250mm

3.最大起升高度：指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的最大高度---货叉上平面至地面的垂直距离。

4.自由起升高度：指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的最大高度.

5.最小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限位置,并以最低稳定速度做转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离.

6.门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的最大角度

7.轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离.

4车型分类编辑

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

内燃

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

内燃叉车

① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

重型叉车

③ 集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

电动

侧面叉车(3张)

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

仓储

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉

仓储叉车

车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

搬运车

承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度

站驾货叉在后面的电动托盘车(2张)

一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。

堆垛车

电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类

电动托盘堆垛车(2张)

型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。

承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

前移式车

承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道

前移式叉车

宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

电动拣选车

在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而

合并图册(4张)

是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托

盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。

承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

低位驾驶三向堆垛叉车

通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

高位驾驶三向堆垛叉车

与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

电动牵引车

三向堆垛叉车(4张)

电动牵引车（拖车）

牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。主要分类有：机场物流用电动牵引车，车间电动牵引车，小型电动牵引车，电动三轮牵引车，经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

5车型和配置编辑

小型

车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：

作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。

④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。

6品牌选择编辑

国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。

国产品牌：牛力、柳工、厦工、山推、中力、宜科、梯佑、巨盾、龙工、合力、威肯、安叉、杭州、瑞创叉车、大连、山河智能、巨鲸、湖南叉车、广州、吉鑫祥、台励福、靖江、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。

进口品牌：美科斯（美国）、慕克（德国）、友佳（台湾）、林德（德国）、力至优（日本）、海斯特（美国）、丰田（日本）、永恒力（德国）、 BT（瑞典，后被日本丰田收购，但保留其品牌）、小松（日本）、TCM（日本）、尼桑（日本）、现代（韩国）、斗山大宇（韩国）、皇冠（美国）、OM（意大利）、OPK （日本）、日产（日本）、三菱（日本）等。其中NACCO（纳科）、MIT-Cat、CROWN（港台地区中文商标为皇冠、大陆商标名为科朗）为美国本土销量最高的3名品牌，海斯特1989年被Nacco收购了。

合资品牌：台铭威特、如意西林、诺力、伦迪叉车。

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

1、品牌的产品质量和信誉；

2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；

3、企业已用品牌的产品质量和服务；

4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一 样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之 一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。

租赁叉车哪家好

您好，租赁叉车，请找大的叉车租赁公司，具体名字我就不说了，以免广告之嫌，但是可以在租赁叉车的平台上面找叉车，比如好运旺，各家叉车公司都在上面接单，可以做到货比三家，对比之后再决定，租叉车也很方便，希望可以帮到您，望采纳，谢谢。

原标题：十大叉车品牌排行榜 叉车什么牌子好

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等国民经济中的各个部门，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。鹿豹座平台关注品牌排名对消费者产生的重要作用，对消费升级后的品牌营销有着独到的见解，下面是根据市场反馈情况总结出的叉车十大品牌，排名不分先后。

合力

始建于1958年，企业主营业务为工业车辆、工程机械及关键零部件的研发、制造与销售，目前是我国规模最大、产业链条最完整、综合实力与经济效益最好的工业车辆研发、制造和出口基地，自1991年以来，主要经济指标已经连续23年保持全国同行业第一，2009年位居世界工业车辆八强，成为唯一入选全球十强的中国企业。1996年在上海证券交易所挂牌上市，股票简称：安徽合力，是目前我国工业车辆行业唯一的上市公司。具有年产叉车整机12万台、铸件20万吨、油缸60万根、转向桥12万台套及相应的下料、金加工、涂装、装配和试验检测能力。

杭叉

1956年建厂，2000年改制，成为叉车业的排头兵，跻身世界叉车前十四强，中国最大1000强大企业集团、中国大企业集团竞争力500强、中国民营企业500强。为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。

林德

林德物料搬运，总部位于德国阿萨芬堡，是欧洲市场的领先者，世界领先技术的带头人，在全球100多个国家均设有分支机构。多年来一直保持世界领先地位，向全球市场提供全系列产品及全方位服务和解决方案，也是世界上唯一将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地，销售网络覆盖全国96个城市。

龙工

于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械企业。2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市。自主开发和制造了具有核心竞争力的装载机、挖掘机、叉车和压路机等四大品类500多种型号的整机产品，以及传动元件、液压油缸、齿轮泵阀、水箱管路等核心零部件，并配套建设了大型现代化的精密铸锻件保障基地，全面推行纵向一体化的运营模式。龙工装载机的产销量，稳居全球领导者的地位；挖掘机、叉车、压路机及其龙工系列产品的核心零部件，均达到“国内领先、国际一流”的水平。

柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

丰田叉车

2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。

犀牛

始建于1946年，为国有大二型企业。1958年，中国第一台5吨内燃叉车在这里诞生。大连，成为“中国叉车摇篮”，并由此开创了中国叉车制造业史。成为我国1-45 吨全品种通用叉车、集装箱叉车、正面吊运机等10大类，30余个系列，300余种品种规格，以中、大吨位级为主导优势产品的叉车专业生产基地。内销网点遍布全国各地，出口遍布百余个国家。被认定为辽宁省省级企业技术中心。

海斯特

海斯特是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球80多年的著名叉车品牌之一

从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车。海产品行销 130 多个国家，集产品设计、研发和制造为一体。

诺力

浙江诺力机械股份有限公司是国内较早进入工业车辆生产领域的企业之一，拥有十余年的产品研发和生产经验。自设立以来，公司通过不断的技术创新和有计划的规模扩张，产品销量逐年扩大，行业地位不断提高。公司主要产品销量已连续多年排名国内同行业第一位。拥有先进的智能设备及先进专用检测设备，并采用国际标准作为公司产品的技术指标。

美科斯

始建于2006年初，迄今已申报国家发明、实用新型及外观专利达60余项，开发了300余种型号的系列产品。美科斯与中国人民解放军装甲兵工程学院联合研发的国内首台可实现任意方向行走的“全方位移动叉车”，填补了中国民族工业车辆在该尖端技术领域的空白。已成为中国人民解放军总参、总后、总装、二炮、海军、空军等部队单位定点的物流搬运装备供应商。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。在高端营销推广平台鹿豹座看来，正因为这些叉车品牌在网络推广方面做出了自己的努力，才能达到今天这样好的销售业绩。依托中国互联网大数据研究院提供的战略支持，鹿豹座平台以大数据、内容营销为核心，整合优质产品+资源+专业运营/执行团队，一站式解决实体经济的营销推广及转型升级难题。返回搜狐，查看更多

责任编辑

天力叉车

中山天力叉车有限公司隶属于天力叉车集团子公司。天力叉车集团有限公司成立于1993年，总部位于江苏昆山市，是集设备租赁、整车销售、配件供应、维修服务于一体的，发展迅速、销售网络完善的大型专业化物流搬运设备及服务综合提供商。公司主营现代、台励福、斗山、杭叉、合力、宝骊、小松、林德、力之忧、三菱、TCM、柳工、大连等国内外知名品牌全系列叉车。公司现有员工500多人，年营业额达5亿多元，公司历经23年发展壮大，旗下已经拥有152家租赁服务网点，成为国内大型的专业化叉车连锁经营公司，业务覆盖全国各地。

海挪拿机械租赁有限公司专业提供各种3-50吨叉车，有各种吨位内燃叉车、电瓶叉车、迁移式叉车等，对外出租。车辆型号齐全，租赁方式多样化，使用周期灵活，可根据不同客户需求，提供质优、价廉、品质好的服务。为大中小型企业提供专业的物流、搬运、仓储方案。

我公司以客户需求为根本，保证服务质量，以优质的技术水平，为您长期提供安全、优质、经济、方便快捷的叉车服务。

肯定有了，主要是看你在哪里需要用叉车，然后在58同城或者好运旺找，就能找到附近的很多叉车，你就可以从中选取你想要的叉车。

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