赣州回收旧电瓶在哪里(废旧叉车电池回收价格)

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江西永力叉车服务有限公司是2017-05-22在江西省南昌市南昌县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于江西省南昌市南昌县莲塘镇小蓝村小蓝北路。

江西永力叉车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360121MA36015N0J，企业法人时波，目前企业处于开业状态。

江西永力叉车服务有限公司的经营范围是：叉车及配件、轮胎、机械设备、五金配件、润滑油、润滑脂销售；叉车、机械设备租赁；机械设备产品开发、维修服务；废旧物资回收。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

江西永力叉车服务有限公司对外投资0家公司，具有2处分支机构。

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暂时没有明确旧电瓶回收价格标准，而在市场上，旧电瓶回收价格在8千元左右每吨。

影响旧电瓶回收价格的因素：

一、废电瓶自身价值影响

废电瓶的回收价格和电瓶的组块和容量大小有关，市场上的电瓶组块有三块、四块不等，另外电瓶的容量越大，电瓶的回收价格相对也会高一些。值得注意的是电瓶的是否免维护也会影响废电瓶的回收价格。

二、废电瓶的回收市场影响

电瓶的回收价格是跟随市场而上下浮动的，这些市场的因素都会影响废旧电瓶的回收价格，例如市场周期性、季节性等特点。

选择旧电瓶方法：

1、尽量选择生产日期与当前近的电瓶，外观良好，不漏气，不鼓包，生产日期就在电瓶外壳上，比如“20140810”等字样，就是14年8月产的。时期越近的电池可修复效果越好；

2、结合容量表或内阻表测试，满电时测试；

3、有条件的话，将纯净水打入电瓶，然后抽出水，看看抽出的水是否浑浊，如果浑浊，则电瓶最好不能要。

4、旧电瓶一定要打水，而且必须是高纯水，可以延长电池使用寿命，使用“长寿命电瓶充电器”充电，消除硫化，可以使电瓶达到容量最大化。

以上内容参考：百度百科--电池回收

我有大量电动车废旧电瓶，哪里有收的，什么价位？

电动车废旧电瓶，二轮电动车一般是50一个，三轮电动车一般是80一个。而直接拿去回收厂价格翻2倍左右。

废旧电池价格一般跟纯铅价格，10AH以上电池现的价格为10元左右/公斤 一块大概100元左右 两块钱一斤 旧蓄电池一斤3元左右。 分型号，型号大的价格也高。而且价格很不稳定。

废旧电池价格一般跟纯铅价格，10AH以上电池现的价格为10元左右/公斤 一块大概100元左右 两块钱一斤 旧蓄电池一斤3元左右。 分型号，型号大的价格也高。而且价格很不稳定。

主要处理技术：

铅蓄电池行业由于“血铅污染事件”引发的国家加紧采取重金属污染治理、淘汰落后产能的相关措施，导致用铅行业震荡，铅价下跌，作为电池行业主体的铅蓄电池行业受此影响增长放缓，从而影响到整个行业进入发展滞缓期。

“血铅污染事件”的起因一方面是部分用铅行业企业长期忽视污染治理、淘汰落后产能，导致生产过程中产生的铅污染物未经处理流入大气、水、土壤，造成严重的铅污染；另一方面，大量的废旧铅蓄电池缺乏较完备环保无公害的处理方法，在处理过程中极容易造成铅酸外泄，造成严重的环境污染。

12伏的旧电瓶回收价是50元左右。

电瓶，“二次电池”。放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。

一、要从源头防治，推行电池的无汞化。

中国轻工总会、原国家环保总局、国家质量技术监督局等9个部委局于1997年12月31日联合发布了《关于限制电池产品汞含量的规定》，要求到2002年1月1日禁止在国内生产和经销汞含量大于电池重量0.025％的电池，到2006年1月1日禁止在国内生产和经销汞含量大于电池重量0.0001％的碱性锌锰电池。

自电池的“限汞令”发布之后，我国电池企业积极革新生产工艺，改进原料配方，目前正规电池生产企业生产的电池已经基本实现无汞。

二、国家政策不鼓励集中收集废旧电池。

原国家环境保护总局、国家发展和改革委员会、建设部、科技部、商务部等5个部委局于2003年10月9日联合下发的《废电池污染防治技术政策》规定：目前,在缺乏有效回收的技术经济条件下，不鼓励集中收集已达到国家低汞或无汞要求的废一次性电池。

此外，环境保护部、国家发展和改革委员会于2008年6月6日联合下发的《国家危险废物名录》规定：家庭日常生活中产生的废镍镉电池、氧化汞电池可以不按照危险废物进行管理。

以上规定是经过国家有关部门、专家科学论证后的要求。废旧电池可以不进行统一回收处理，市民可以将废旧电池分散投入到正式的生活垃圾收集箱，与生活垃圾一起进入我市的正规生活垃圾填埋场，不会造成环境污染。

常用干电池污染物多为固态，大多数有害物质在电池中或弃入环境后多呈难溶状态，污染物由内部迁移至环境或在环境中扩散是一个非常缓慢的过程，特别是汞。因此，其污染的范围和程度是有限的。早在80年代初，日本电池工业会曾委托福冈大学对废电池中汞的迁移规律进行了长达15年的研究。他们采用不同的填埋方法分别在不同的填埋柱中装填废弃的锌锰、碱性锌锰、氧化汞等电池，监测渗漏液和填埋柱内空气中的汞含量及填埋柱解体时空气中的汞浓度，并进行对比分析，10 年中实验柱内随渗漏液迁移的汞量仅占汞总量的0.08%-0.1%，通过大气扩散的汞量仅占汞总量的0.05%-0.1%。随垃圾填埋的废电池中的汞对环境的影响并不像一些媒体宣传的那样严重。

一般是按照重量来算吧，一般在5元左右一公斤，一只100AH的电池大概在150左右

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