平防爆叉车电瓶哪里找（电瓶叉车 特种设备）

今天给各位分享平防爆叉车电瓶哪里找的知识，其中也会对电瓶叉车 特种设备进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

电动叉车：四轮平衡重叉车和三轮叉车的电池一般在座位底下、前移式叉车的电瓶在前面。电瓶很大，非常醒目。

柴油叉车的电瓶在座位底下，电瓶较小，和汽车电瓶一样大。

叉车电瓶没电了怎么搭电？

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

平衡重叉车一般在座椅下面或后面；站驾式叉车一般在站板的前面。

叉车简介

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

车型和配置

车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：

作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。

④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。

简单的就是用手葫芦从护顶架的缺口挂进去，用钢丝绳将电池吊起更换；

叉车蓄电池的充电步骤及保养方法

叉车蓄电池箱体上如有箱盖或其他遮盖物，充电前必须移开或打开，确保充电时产生的可燃气体充分散发。充电房内应该通风良好，室内充电房要安装排风扇。叉车蓄电池充电步骤如下：

1．拔开蓄电池电缆和叉车电缆的接插头连接。

2．打开蓄电池上的盖板，测量电解液的密度，如果电解液的密度小于1．13公斤，说明蓄电池已过度放电（放电深度超过了80％，应提醒使用者注意，避免多次发生而缩短电池的寿命。

3．测量电解液的温度，如果大于45C，则应等蓄电池冷却后再继续如下步骤。

4．接上蓄电池与充电机电缆之间的插头。如配备 Trak air（空气扰动系统）请确认空气管路已接上。如配备自动加水系统，接上水管。

5．打开充电机的充电开关，开始充电。

6．充电结束后，先关充电机电源，然后拨开蓄电池和充电机的电缆插头连接。

7．如蓄电池配备半自动水液补充系统，接上水管插头，结束后拔离插头。

8．如没有蓄电池自动或半自动水液补充系统，则要检查电解液的充电后的液面高度，如液位低于允许高度（低于加水塞），则应补充符合标准的蒸馏水或去离子水（0水塞最低位向上1－2厘米），但不可加人任何酸液。

9．加水少须在充电后进行，充电前加水，可能导致充电时酸液溢出。

10．最后，接上电池和电瓶车的电缆插头，叉车可投人使用。

叉车蓄电池设计寿命为1500次循环，平均寿命为5年。后期护理也非常重要，比如禁止过度充电，过度放电，过度干水，蓄电池不够清洁漏电、短路等。

1．每天的保养

1．1蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。

1．2每次的放电，不可超过电池总容量的80％。

2．每周的保养

2．1检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。

2．2如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液低于允许液位时，要添加合格的设定的高度，电解液过多时，要抽出至规定的高度。

2．3检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。

3．每月的保养

3．1在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并记录。

3．2充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请专业人员加以检查。

4．每年的保养

4．1蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池（电达到220伏）的电阻至少1000欧姆。

4．2对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。

5．一般注意事项

5．1蓄电池应保持干净，干燥，可避免爬行电流的产生。

5．2电池箱中如有液体，必须立即用吸管吸出。

5．3如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。

54如发现电池单元需要更换，应由专业人员来进行。

6．蓄电池的存放

6．1蓄电池应存放在干燥，无霜的地方。

6．2如果要使电池随时可投人使用，应按如下几点处理。

6．2．1每月进行一次补偿充电，充电电压为平均容个电池单元2．23伏．

6．6．2请注意，存放时间太长会影向电池总体寿命。

7．自动加水系统和空气扰动系统

7．1如配如上装置，请按有关的使用说明进行操作。

遵守上述叉车蓄电池的充电步骤和保养方法，可以保持蓄电池的续航能力，延长使用寿命。

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