越野叉车前景咋样（越野叉车前景咋样呀）

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叉车是属于场内搬运机械，叉装机是属于块料矿山机械；叉车用于平地（如工厂，商场内）的货物装卸，搬运，叉装机是用于矿山上的荒料撬起、搬运、装卸、堆垛；叉车作业时货物是垂直运动，叉装机是弧型运动；叉车没有越野性（底盘低、后轮转向、轮胎小），叉装机越野性强，离地间隙大，轮胎大，前桥转向。内燃叉车和电叉的区别：

一、使用的动力源不同，内燃叉车使用液化石油气或柴油驱动，噪声大些，尾气排放厉害，电叉使用蓄电池驱动，国内较为先进的是使用铁电池驱动，噪声低，同等起重量的电叉体形比内燃机小巧很多，当然电叉也会贵很多；

二、电叉有三支点和四支点的区别，内燃叉车没有，同时电叉适合室内作业，适合环境要求较高的地方作业，像纸厂、电器厂、粮油厂，而内燃机则可以在室外较为恶劣的环境条件下工作，像砖厂、水泥厂、化肥厂等。根据具体情况选用叉车。

轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

轻卡行业虽是中国汽车行业中举足轻重的部分和自主发展的重要载体，基础厚实，前景广阔，但企业产品的技术含量和竞争力还不充分，需要更明确的市场分析和对应的技术开发。

越野叉车在国外很成熟，品牌有法国曼尼通、西班牙奥萨。国内近几年也是刚有厂家制造。目前做的主要是一拖洛阳的东方红（YTO）越野叉车，另外还有一些为装载机改装的叉车（这些工厂在山东），用户可以根据自己的工况进行选择。

这款叉车的话应该还是性价比不错，不过我觉得丰田的叉车质量最好。

曼尼通越野叉车怎么样

曼尼通叉车普遍都是整体车架式结构，转弯半径大，不够灵活。但毕竟是专业做越野叉车的国外大品牌，所以质量是很不错的。如果你考虑越野叉车的话现在国内也有专业做铰接式越野叉车的，铰接式越野叉车转弯半径小，工作起来比较灵活。

能开大约20码

汽车的速度由发动机决定。电池能达到14km/h，柴油能达到20km/h，不是不能提速。只是为了安全，不建议叉车用快速度。四驱叉车与普通叉车的区别在于，与普通叉车相比，四驱叉车的越野性能更好，马力更大，主要解决爬山和泥泞道路行驶的问题。普通叉车是刚性的，前轮作为驱动轮，后轮作为转向轮。不具备越野行驶性能。四轮驱动叉车是铰接式的，其前后轮都是驱动轮，因此具有越野行驶性能。

厂内叉车主干道20km/h，支路10km/h，危险化学品仓库和生产车间道路5km/h，室内限速5km/h，对于起重量为1T的内燃叉车，满载时最低运行速度不小于17m/min。叉车行驶时，货叉底部离地面的高度应保持在300~400mm，叉车的门框应向后倾斜。

没有说不好，质量还不错。

凯大重工越野叉车能在坡地和不平整路面安全高效的堆卸搬运货物，环境适应性能力强，广泛应用于建筑工地，泥泞、山岭等路面工作。以其出色的越野性能，逐渐受到市场青睐。

凯大工程机械有限公司具备一整套工程机械加工检测设备，满足生产工艺需求。凯大重工越野叉车采用同轴流量放大转向器与优先阀和卸荷阀组成的双泵合分流，转向优先的液压系统，并通过优化液压管路设计，进一步降低了管路的压力损失，节能效果好;采用低气压启动保护，低气压和断气时自动制动的气顶油钳盘式制动技术，提高行车安全性;采用新型八连杆工作装置系统，装卸物料平稳。凯大重工越野叉车结构新颖，具有高效、节能，越野性能好，性价比高等特点。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

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