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新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段施工总价承包项目概况
建设地点：玉林市、梧州市范围
项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（以下简称玉岑铁路）自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线长111.04公里，设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。
主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段 7000 米（困难地段 5500 米）。到发线有效长度：650 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
中标单位
YCZQ-1标
第一名：中铁二局集团有限公司
投标报价：1506751718.00元
第二名：中铁四局集团有限公司
投标报价：1506743112.00元
第三名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：1506746783.00元
YCZQ-2标
第一名：中铁四局集团有限公司
投标报价：1636365187.00元
第二名：中铁二局集团有限公司
投标报价：1636367298.00元
第三名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：1636364150.00元
YCZQ-3标
第一名：中铁四局集团有限公司
投标报价：1935128900.00元
第二名：中铁二局集团有限公司
投标报价：1935088837.00元
第三名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：1935135438.00元
新建瑞金至梅州铁路工程（广东段）施工总价承包
项目概况
建设地点:广东省梅州市平远县、梅江区、梅县区。
建设规模:瑞梅铁路广东段位于广东省梅州市境内，跨赣粤省界经平远县八尺镇、中行镇至平远县城大柘镇东侧2.8km处设平远站，之后线路继续向东南，经热柘、长田、石扇，预留灵泉寺货运站后上跨长深高速，经黄坑水库下游与龙梅龙规划铁路并桥跨梅江，随后接入既有漳龙铁路泮坑线路所，再利用既有漳龙线至梅州站，正线全长75.061km。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所(K237+74246)至梅州站大里程端进站信号机K241+635.90)电气化改造，正线长3.893km;梅州站相关股道电气化改造，包括梅州站1至6股道、机务折返段J6道及相关咽喉进路。瑞梅铁路是振兴赣南原中央苏区的重要载体;是实施精准扶贫、保障脱贫成果的重大民生工程;是一条以客为主、兼顾少量货运的区域性铁路;是一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊。
中标单位
RMSG-1标
第一名：中铁二十四局集团有限公司
投标价（万元）156819.8177
第二名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）156812.686
第三名：中铁一局集团有限公司
投标价（万元）156814.6656
RMSG-2标
第一名：中国建筑第八工程局有限公司
投标价（万元） 84652.2794
第二名：中铁十二局集团有限公司
投标价（万元）84645.7689
第三名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）84647.516
RMSG-3标
第一名：中铁十五局集团有限公司
投标价（万元）122603.3941
第二名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）122603.5295
第三名：中铁一局集团有限公司
投标价（万元）122605.236
RMSG-4标
第一名：中铁三局集团电务工程有限公司
投标价（万元）21310.2885
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标价（万元）21310.9683
第三名：中铁电气化局集团有限公司
投标价（万元）21310.6715
RMSG-5标
第一名：中铁城建集团有限公司
投标价（万元）14163.7427
第二名：中国建筑第四工程局有限公司
投标价（万元）14164.0508
第三名：中铁电气化局集团有限公司
投标价（万元）14163.9234
