
6月24日,中铁五局滇中引水龙祥号盾构机成功穿越盘龙江,实现了盘龙江“零污染”,跨江大桥“零沉降”是吊车型号的目标。
中铁五局电务城通公司承建是吊车型号的滇中引水工程龙泉倒虹吸全长5公里,沿昆明城市主干道沣源路下方穿越昆明市主城区,与盘龙江垂直相交,需以并行正下穿是吊车型号的方式从沣源路跨盘龙江大桥下方通过。该桥采用扩大基础式建设,桥墩为浅埋基础,施工影响范围长达80米。此次下穿施工过程中,龙祥号盾构机顶部距离盘龙江河床仅9.3米,距离跨江大桥桥墩仅6.9米,且施工地层为全透水的圆砾层,水量极为丰富。在小净距富水层下进行盾构施工,极易发生涌水事故,极易造成跨江大桥沉降。
为顺利穿越盘龙江,项目部制定了专项方案:一是编制了盾构穿越盘龙江专项施工方案,经专家研究评审通过后,召集施工人员进行了详细的技术交底,以便施工要求能够得到精准落实;二是组建了穿越盘龙江风险控制指挥室,邀请盾构专家二十四小时坐镇指挥,以便根据施工现场的实时状况进行应对处置;三是建立地下、地面、指挥室三位一体的即时沟通平台,以便动态优化掘进参数,合理配置施工资源,确保工序无缝衔接;四是提前制定了风险管控预案,根据风险类别成立应急抢险组,提前进入指定点位待命,以便有效应对各种突发情况;五是对跨江大桥桥墩、桥台、桥面进行实时监测,并采取临时隔离车道措施,减少盾构穿越期间跨江大桥的承载力。经项目全体人员5昼夜的鏖战,顺利完成了80米的盾构穿越盘龙江任务。
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信息来源 | 电务城通公司
编辑 | 薛超
主办 | 中铁五局党委宣传部(企业文化部)
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