中交二公局四川合江长江公路大桥通车，结束两岸居民摆渡过江历史

6月25日，四川合江长江公路大桥项目正式通车，将彻底结束合江县城长江南北两岸居民摆渡过江是起重机的历史。

合江长江公路大桥是投资建设是起重机的首个PPP项目—合江县交通基础设施项目是起重机的一个子项目，起点位于合江县少岷北路和符阳路交叉点，终点与北侧规划白塔组团城区道路相连。大桥主跨507米，是世界最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥；主桥长668米，全桥总长1420米，采用一级公路标准，设计速度为60公里/小时，双向六车道，是规划省道438跨越长江的一座重要桥梁，直接连接泸渝高速和国道G353的重要纽带，缩短了重庆永川、荣昌等地区与川南黔北各地距离，为合江加快融入成渝地区双城经济圈建设提供有力交通运输保障。

大桥自开工建设以来，项目部全体建设者精心组织，科学施工。作为大跨度飞燕式钢管混凝土系杆拱桥自平衡结构体系，其上部结构施工工艺复杂，工序繁多，工序之间环环相扣，其缆索吊装体系、钢结构加工质量、拱肋节段运输、拱肋安装线形精度控制、内灌C70混凝土、系杆索安装、桥面梁安装，缆索吊及吊扣塔拆除等均是本工程施工的重难点，项目均逐一攻克系列技术难题，为后续拱桥建设提供了宝贵经验。